Driver state estimation of surrounding vehicles

周围车辆驾驶员状态估计

• 批准号: 20500169
• 负责人: YAMADA Keiichi
• 金额: $ 3万
• 依托单位: Meijo University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2008 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-20500169/
• 关键词: 情報センシング; ITS; 運転支援システム; ドライバ状態; 運転意図; 推定; 反応時間

The concept of a driving support system that is adaptive to the following vehicle driver state was proposed and it was shown that the system is more effective compared to the one that is not adaptive to the driver state. Also, to realize such a system, methods for estimating the reaction time and the degree of "Negligent driving tendency" of a following vehicle driver from the behavioral information of the vehicle were proposed.

提出了自适应驾驶员状态的驾驶辅助系统的概念，并与不适应驾驶员状态的驾驶辅助系统进行了比较，结果表明该系统比不适应驾驶员状态的驾驶辅助系统更有效。为了实现这样的系统，提出了从车辆的行为信息来估计后续车辆驾驶员的反应时间和疏忽驾驶倾向程度的方法。

项目成果

後続車両ドライバの運転挙動からの運転タイプの推定

根据后续车辆驾驶员的驾驶行为估计驾驶类型

• 发表时间: 2008
• 作者: 紀平和俊;白井悠;福岡広晃;山田啓一
• 通讯作者: 山田啓一

運転行動が観測されたときの状況の通常からの逸脱の検出による交差点における右折行動の事故に至る可能性の予測

通过观察驾驶行为时检测与正常情况的偏差，预测交叉路口右转行为导致事故的可能性

• 发表时间: 2011
• 期刊: 電気学会論文誌C Vol.131, No.7(掲載決定)
• 作者: 林紀典;山田啓一
• 通讯作者: 山田啓一

後続車両ドライバの反応時間の推定

后续车辆驾驶员反应时间的估计

• 发表时间: 2008
• 作者: 白井悠;紀平和俊;福岡広晃;山田啓一
• 通讯作者: 山田啓一

周辺車両ドライバの状態に応じた支援システム

根据周围车辆驾驶员状况的支持系统

• 发表时间: 2009
• 作者: 福岡広晃;白井悠;山田啓一
• 通讯作者: 山田啓一

ドライバ間の運転行動の相互作用

驾驶员之间的驾驶行为交互

• 发表时间: 2008
• 作者: 内田和宏;長島裕也;紀平和俊;山田啓一
• 通讯作者: 山田啓一