メタ認知を用いたチーム協調の分析手法の開発

利用元认知开发团队合作分析方法

• 批准号: 10J05357
• 负责人: 野々瀬 晃平
• 金额: $ 0.9万
• 依托单位: The University of Tokyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for JSPS Fellows
• 财政年份: 2010
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2010 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-10J05357/
• 关键词: チームワーク; 認知モデル; 航空管制; メタ認知; チーム認知; チーム; 分析手法

本年度では実際の現場観察やシミュレータを使ったより実現場に近い実験環境での行動観察データを用い、チーム協調におけるメタ認知の重要性を検討した。具体的には2006年、2007年に行われた北関東セクターを用いたシミュレータ実験および同様のセクターを用いた東京コントロールで行われた実現場の記録データを用い、対空席と調整席という二人一組で構成されるエンルート航空管制官のチーム認知モデルの構築を行った。まず、航空管制官同士の言語的、非言語的インタラクションを記録データより抽出し、それを相互信念に基づくチーム認知を用いた「意図の次元」(インタラクションの理由)とタスク分析に基づく「内容の次元」(インタラクションの内容)を組み合わせたコミュニケーション分析マトリクスにより分析した。これは、インタラクションが行われた空域状況や航空管制官の指示、理由等について管制官の資格を持つ協力者に確認しつつ行った。その結果、対空席と調整席ではその役割の都合上、協調時の主要なメタ認知のあり方が異なることが示唆された。対空席はレーダー画面の監視を行い、トラフィック状況や航空機の現在の指示状態など自身の認知過程に対するメタ認知を行い、また調整席に対し自身の認知状態の補完を求めるインタラクションが多く見られた。一方で、調整席は自身もトラフィック状況や航空機の現在の指示状態などを確認しつつも、対空席の行動を見ながらその認知状態を推測し、その信念の正確さや十分さを補完するインタラクションが多く見られた。また、対空席の考えを確認した上でより良い管制プランを提案、補助するなどの行動も見られた。そしてこの分析結果及び航空管制官の認知モデルに関する先行研究の知見を合わせ、航空管制官のチーム認知モデルの構築を行った。これらの成果は今後予想される管制システムの自動化の際、チーム協調の観点からシステムを評価することに寄与すると期待される。

The event this year で は be の field 観 examine や シ ミ ュ レ ー タ を make っ た よ り be scene に nearly い be 験 environment で の action 観 examine デ ー タ を い, チ ー ム coordination に お け る メ タ cognitive の importance を beg し 検 た. Specific に は in 2006, 2007 line に わ れ た north east masato セ ク タ ー を with い た シ ミ ュ レ ー タ be 験 お よ び with others の セ ク タ ー を with い た Tokyo コ ン ト ロ ー ル で line わ れ た be field の records デ ー タ を い, empty seats seaborne と adjust seat と い う two people a group of で さ れ る エ ン ル ー ト air-traffic control officer の チ ー ム cognitive モ デ ル の Build a を line った. ま ず, air traffic control with の verbal and nonverbal イ ン タ ラ ク シ ョ ン を record デ ー タ よ り spare し, そ れ を mutual belief に base づ く チ ー ム cognitive を with い た "meaning 図 の yuan" (イ ン タ ラ ク シ ョ ン の reason) と タ ス ク analysis に base づ く の dimensional "content" (イ ン タ ラ ク シ ョ ン の content) を group み close わ せ た コ ミ ュ ニ Youdaoplaceholder0 ケ ショ ショ ショ analysis ケ トリ スによ スによ analysis た. こ れ は, イ ン タ ラ ク シ ョ ン が line わ れ た airspace status や air-traffic control officer の instructions, reason に つ い て control officer を hold つ together の qualifications に confirm し つ つ line っ た. そ の results, empty seats seaborne と adjust seat で は そ cut の の service are all closed, coordinate の main な メ タ cognitive の あ り party が different な る こ と が in stopping さ れ た. Empty seats seaborne は レ ー ダ ー picture の monitoring line を い, ト ラ フ ィ ッ ク や aviation machine の の instructions now to state な ど の cognitive process itself に す seaborne る メ タ cognitive を い, ま た adjust seat に し seaborne finish their own cognitive status の の fill を o め る イ ン タ ラ ク シ ョ ン が く see ら れ た. Party で, adjust seat は itself も ト ラ フ ィ ッ ク や aviation machine の の instructions now to state な ど を confirm し つ つ も, see empty seats の seaborne action を な が ら そ の cognitive state を speculation し, そ の faith の さ や very さ を fill out す る イ ン タ ラ ク シ ョ ン が く see ら れ た. Youdaoplaceholder0, for the empty seats, the えを confirmation of the <s:1> た proposal for good <s:1> control プラ を を and the subsidy するな <s:1> actions are られた and られた. そ し て こ の analysis results and び air-traffic control officer の cognitive モ デ ル に masato す る first study の know see を わ せ, air traffic control officer の チ ー ム cognitive モ デ ル の line build を っ た. は こ れ ら の achievements in the future to want to さ れ る controls シ ス テ ム の automation の interstate, チ ー ム coordination の 観 point か ら シ ス テ ム を review 価 す る こ と に send す る と expect さ れ る.

项目成果

A Team Cognition Model Derived from Reflection on Cooperation

反思合作而衍生的团队认知模型

• 发表时间: 2012
• 期刊: Cognition, Technology, and Work
• 作者: Nonose K.;Kanno T.;Furuta K
• 通讯作者: Furuta K

The Effects of Metacognition in Cooperation on Team Behaviors

合作元认知对团队行为的影响

• 发表时间: 2012
• 作者: Nonose K.;Kanno T.;Furuta K
• 通讯作者: Furuta K

Metacognitive Approach for Team Cooperation

团队合作的元认知方法

• 发表时间: 2010
• 作者: Kohei Nonose;Taro Kanno;Kazuo Furuta
• 通讯作者: Kazuo Furuta