Prozesssimulation der Herstellung einsatzgehärter pulvermetallurgischer Zahnräder

表面硬化粉末冶金齿轮生产过程模拟

• 批准号: 53919958
• 负责人: Dr.-Ing. Torsten Kraft
• 金额: --
• 依托单位: Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik (IWM)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2007-12-31 至 2011-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/53919958?language=en
• 关键词: Prozesssimulation; der; Herstellung; einsatzgeh; rter

Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung durchgängiger Simulationstools zur Beschreibung der kompletten Prozesskette bei der Herstellung hochfester pulvermetallurgischer Bauteile am Beispiel eines pulvermetallurgisch hergestellten Zahnrads. Aufbauend auf verfügbaren Beschreibungen für das Füllen, Pressen und Sintern sollen Simulationen für die Oberflächenverdichtung durch Festwalzen sowie für die Einsatzhärtung aufgebaut werden, um eine Vorhersage der Bauteilkontur, des durch Porosität, Gefüge, Härte und Eigenspannungen charakterisierbaren Bauteilzustands sowie der resultierenden Bauteileigenschaften zu ermöglichen. Damit sollen quantitative Aussagen zur Optimierung des Fertigungsprozesses hinsichtlich der Bauteileigenschaften ermittelt werden. Hierzu muss einerseits die Entwicklung der inhomogenen Dichteverteilung während der verschiedenen Prozessschritte modelliert und zwischen den Schritten sinnvoll übergeben werden. Andererseits ist es wichtig, die Diffusionsprozesse beim Aufkohlen zu beschreiben und die Kohlenstoffverteilung für die Simulation der Gefüge-, Spannungs- und Verzugsentwicklung beim Abschrecken zu verwenden. Als Basis für ein Robust Design Konzept pulvermetallurgisch hergestellter Bauteile soll der Einfluss der Prozessparameter einschließlich ihrer Schwankungen auf die Bauteilcharakteristika und -eigenschaften beschrieben werden.

Ziel des Vorhabens is die Entwicklung durchgiger Simulationstools zur Beschreibung der kompletten Prozessbing bei der Herstellung hochfester powerfergischer Bauteile am Beispiel eines powerfergisch hergestellten Zahnrads.通过对韦尔登结构的模拟，对船体结构进行了初步的设计，并通过对船体结构的多孔性、几何性、高度性和特征性的分析，对船体结构进行了初步的设计。因此，必须对韦尔登的最佳施肥工艺进行定量分析。Hierzu muss einerseits die Entwicklung der inhomogenen Dichtevertertiilung während der versedenen Prozessschritte modelliert und zwischen den den Schritten sinnvoll übergeben韦尔登. Andererseits ist es wichtig，die Diffusionsprozesse beim Aufkohlen zu beschreiben und die Kohlenstoffverteilung für die Simulation der Gefüge-，Spannungs- und Verzugsentwicklung beim Abschrecken zu verwenden.作为稳健设计的基础，考虑到过程参数对部件特性和特征的影响，可以将其视为一个韦尔登的特征。