Development of Computational Methods for the Optimal Design of Land Use and Transportation Policies

土地利用和交通政策优化设计计算方法的发展

• 批准号: 23510164
• 负责人: YING Jiang Qian
• 金额: $ 1.91万
• 依托单位: Gifu University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011 至 2013
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23510164/
• 关键词: 土地利用; 交通ネットワーク; 混雑料金; 容積率; 最適化; 交通・土地利用均衡モデル; 交通混雑; 外部性; 時間価値

This research combined the urban economic theory on land use with the traffic network equilibrium model, and, based on such an integrated model, developed systematic computational optimization methods for the quantitative design of urban and transportation policies. We studied the mathematical properties of the model with linear random utility functions, and developed optimization methods in the rigorous framework of mathematical programming. Specifically, optimization algorithms were developed for the quantitative design of urban and transportation policies including traffic congestion charge, urban land use regulation measures such as floor area ratio regulation.

本研究将土地利用的城市经济理论与交通网络均衡模型相结合，在此基础上，发展了城市与交通政策定量设计的系统计算优化方法。我们研究了线性随机效用函数模型的数学性质，并在严格的数学规划框架内发展了优化方法。具体而言，开发了城市和交通政策的定量设计优化算法，包括交通拥堵费，城市土地使用管制措施，如容积率管制。

项目成果

Optimization for Multiclass Residential Location Models with Congestible Transportation Networks

具有拥堵交通网络的多类别住宅选址模型的优化

• DOI: 10.1287/trsc.2014.0522
• 发表时间: 2015
• 期刊: Transp. Sci.
• 作者: J. Ying

太陽光発電の特性を考慮した自動車充電ネットワークの構築に向けて

建设考虑太阳能发电特点的汽车充电网络

• 发表时间: 2012
• 作者: Kenji Sasayama;Kazuyuki Sekitani;應江黔
• 通讯作者: 應江黔

城市形態与交通:穏定性与可持続性(Urban Form and Transportation System : Stability and Sustainability)

城市形态和交通系统：稳定性和可持续性

• 发表时间: 2013
• 作者: Hirofumi Fukuyama;Kazuyuki Sekitani;William L. Weber;K. Ando;J. Q. Ying
• 通讯作者: J. Q. Ying

Combining Urban Economic Analysis and Transportation Network Optimization

城市经济分析与交通网络优化相结合

• 发表时间: 2013
• 作者: 安藤和敏;徳武忠俊;J. Q. Ying
• 通讯作者: J. Q. Ying

Optimal Transport Network Pricing in an Urban Economic Framework: Some Initial Results and Challenges

城市经济框架中的最优交通网络定价：一些初步结果和挑战

• 发表时间: 2012
• 作者: Ando Kazutoshi;Kai Atsuhiko;Maeda Tadanobu;Sekitani Kazuyuki;関谷和之;Jiang Qian Ying
• 通讯作者: Jiang Qian Ying