Development of Comprehensive Energy-saving Methodology of Vehicles, Scheduling and Driving of Railway Systems

铁路系统车辆、调度和驾驶综合节能方法论的发展

• 批准号: 23760357
• 负责人: MIYATAKE Masafumi
• 金额: $ 2.83万
• 依托单位: Sophia University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011 至 2013
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23760357/
• 关键词: 電気鉄道; エネルギーマネジメント; 省エネルギー; 運転理論; 運行計画; 最適制御; エネルギー管理

The researcher developed comprehensive energy-saving methodology of vehicle design, scheduling and driving of railway systems based on theoretical analyses. The achievements are; possibility of energy management of on-board energy storage systems, the improved scheduling method based on the proposed "Law of Identical Incremental Energy Consumption" to apply it to real railway operators, the scheduling method in power crisis such as disasters considering energy and passenger trip times, and solving optimal train speed profiles considering long distance driving and signalling systems for high-density operation.

在理论分析的基础上，提出了铁路系统车辆设计、调度和驾驶的综合节能方法。取得的成就是：车载储能系统的能量管理的可能性，改进调度方法的基础上提出的“相同的增量能耗法”，将其应用于真实的铁路运营商，调度方法在电力危机，如灾害考虑能源和乘客出行时间，并解决最佳列车速度曲线考虑长距离驾驶和信号系统的高密度运行。

项目成果

上智大学理工学部 宮武研究室Webサイト

上智大学理工学院宫武实验室网站

電力供給が制限された緊急時の列車運行計画案の作成方法論

电力供应有限时制定紧急情况列车运行计划草案的方法

• 发表时间: 2013
• 作者: T. Wagner;C. F. Werner;K. Miyamoto;M. J. Schoning and T. Yoshinobu;鈴木啓吾，榊原一紀，西川郁子;宮武昌史,仲佐翔
• 通讯作者: 宮武昌史,仲佐翔

上智大学理工学部 宮武研究室 Webサイト

上智大学理工学院宫武实验室网站

複数路線電力量合計値制約下の列車運転計画における乗客利用時間最小化に関する考察

多条线路用电总量约束下列车运行规划中旅客使用时间最小化的思考

• 发表时间: 2012
• 作者: T. Wagner;K. Miyamoto;C. F. Werner;M. J. Schoning and T. Yoshinobu;加藤晋也，谷口一徹，榊原一紀，福井正博;船水 英希;溝口肇,宮武昌史,布施孝志
• 通讯作者: 溝口肇,宮武昌史,布施孝志

駅間運転時分調整による省エネダイヤに関する一考察

调整站间运行时间的节能时间表研究

• 发表时间: 2012
• 作者: T. Wagner;C.F.B. Werner;K. Miyamoto;M.J. Schoening;T. Yoshinobu;宮武昌史,仲佐翔,桑原梨瑛子
• 通讯作者: 宮武昌史,仲佐翔,桑原梨瑛子