Modellierung von Werkstoff- und Fügestellendämpfung in der FEM

他说：“这是一件非常重要的事情。”在此基础上，我们采用了有限元方法，并在此基础上建立了有限元模型。[参考译文][晓雨-0920交稿]所有的真菌机械设备都在Füsterellen的能量耗散(Schraub-，Klemm-，Nietverindungen等)。在贝特拉赫特。我是Rahmen des Vorhabens Sollen Daher auf der base von exestentellen Untersuhungen geeignete Kenngröüen zur Beschreibung der Dämpfung in augewählten Werkstoffen ermittelt den.在Füsterellen von Mehreren参数和ABHängt(Werkstoffpaarung，Oberflächenbeschaffenheit，Anpressdruck，Anregungsamplity等)中的da das Dämpfunsvermögen。这是一项系统化的实验。平行的大足是由两个人组成的，嗯，他们是最好的，最好的。在此之前，我们将为您提供最好的解决方案，为您提供最好的解决方案。我是Rahman der Projektbelbeitung hat sich das Konzept ALS geeignete Methode zur Ermittlung and Modellierung der auftretenden Dämpfung Bewähr.苏格勒希尔加本的杰多克和他的兄弟们在一起，并不知道他们是谁。在ZUM Einen和Entwickump Einenter Einter Entwick Einter EntwickEnter Entwick Enter Einter Entwick Einter EntwickEnter Entwick Einter Entwick Einter Entwick Einenter EntwickEnter Enter Eister Enter Entwick Einter EntwickEnter Enter Entwick Enter Einter Enter Entwick Einter Enter Entwick Eiser Enter Entwick Einter Entwick Einter Entwister Enter Einter Entwick Ein我不知道你的名字是什么，我也不知道你的名字。

Die schwingungstechnischen Eigenschaften von Strukturen werden maßgeblich beeinflusst von deren Massen- und Steifigkeits - sowie von ihren Dämpfungseigenschaften. Als Werkzeug für strukturelle Berechnungen hat sich die Finite-Elemente-Methode (FEM) durchgesetzt, mit deren Hilfe die Massen- und Steifigkeitsverteilungen gut abgebildet werden können. Eine hinreichend genaue Modellierung der Dämpfungseigenschaften ist hingegen nicht Stand der Technik.Als Dämpfungsmechanismen kommen in erster Linie die Werkstoffdämpfung sowie die Energiedissipation in den Fügestellen (Schraub-, Klemm-, Nietverbindungen etc.) in Betracht. Im Rahmen des Vorhabens sollen daher auf der Basis von experimentellen Untersuchungen geeignete Kenngrößen zur Beschreibung der Dämpfung in ausgewählten Werkstoffen ermittelt werden. Da das Dämpfungsvermögen in Fügestellen von mehreren Parametern abhängt (Werkstoffpaarung, Oberflächenbeschaffenheit, Anpressdruck, Anregungsamplitude etc.) sind systematische experimentelle Untersuchungen von ausgewählten Fügestellen vorgesehen. Parallel dazu werden geeignete Verfahren entwickelt, um die gemessenen Dämpfungseigenschaften in ein entsprechendes FE-Modell einzubeziehen. Letztlich soll ein Berechnungsingenieur dadurch in die Lage versetzt werden, prädiktiv zuverlässige Aussagen zum Schwingungsverhalten einer Struktur machen zu können.In dem von der FVV geförderten Vorläuferprojekt wurden geeignete Prüfstände zur Kennwertermittlung aufgebaut, Versuche zu ausgewählten Materialien und Fügestellen durchgeführt, sowie eine Umsetzung des numerischen Konzepts ausgehend einem kommerziellen FE-Programm realisiert. Im Rahmen der Projektbearbeitung hat sich das Konzept als geeignete Methode zur Ermittlung und Modellierung der auftretenden Dämpfung bewährt. Zugleich ergaben sich jedoch weiter gehende Fragestellungen sowohl im grundlagen- als auch anwendungsorientierten Bereich. Dies betrifft zum Einen die Entwicklung effizienter numerischer Algorithmen im Zusammenhang mit der Bearbeitung von Systemen mit einer großen Zahl von Freiheitsgraden, wie sie bei praxisrelevanten FE-Modellen auftreten. Zum Anderen ist aus anwendungsorientierter Sicht die Erstellung einer größeren Datenbasis zu den Fügestelleneigenschaften notwendig, um ein ausreichendes Anwendungsspektrum abdecken zu können.