鉄道という宗教：19世紀中葉フランスにおける「距離」と社会思想

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本研究の最大の目的は、フランス19世紀中葉、具体的には七月王政期（1830-48）から第二帝政期（1852-70）にかけての社会思想を、鉄道の主題を軸に検討することである。政治革命・産業革命にも比する世界史的意義を有する19世紀の交通の発展、具体的には鉄道網の飛躍的拡大について、これまで物流史や産業史の観点からは検討されてきたものの、それを同時代の思想家がどう捉えたかという点についてはこれまで十分に検討されてこなかった。この問いが思想史的に興味深いのはとりわけ以下の理由による。鉄道は同時代の重要な問いとしての「連帯」をまさにインフラ面で支えるものである。と同時に、物理的・精神的な距離の急速な縮減は、宗教的な想像力を強く刺激するものでもあり、しばしば鉄道ネットワークの拡大と円滑化は、「交感（communion）」として捉えられた。その意味で鉄道の主題は、19世紀フランス思想史研究の重要な主題である「社会的なもの」と「宗教的なもの」を架橋する可能性を持っている。本研究で中心的に扱う思想家として予定している存在はM・シュヴァリエ、P・ルルー、P.-J.プルードンの三者である。第二年度にあたる今年度に公表した関連業績は「プルードンと会社のコモン化」（『αシノドス』2022年5月）、「絶対から相互性へ－－一八五〇年代のプルードン－－」（『日仏文化』第92号、2023年3月）、「七月王政期のアソシエーショニズム」（日仏哲学会2023年春季大会シンポジウム（早稲田大学）、2023年3月18日）である。これらを通じて問題にしたのは、サン=シモン主義からプルードンに至る「アソシエーション」の主題である。アソシエーション（協同）は19世紀前半のフランスにとって重要なキーワードであり、鉄道もまたその観点から精神的意味づけを与えられた。