Étude experimentale et modélisation numérique par éléments finis de l'interaction entre les sols et les pneus/chenilles hors-routes

点击翻译按钮获取中文摘要

Le développement de nouveaux équipements de véhicules hors-routes pour la construction, l agriculture et les véhicules de loisirs, sont facilités grâce aux outils de modélisation numérique qui aident à anticiper le comportement des véhicules et leurs performances. Néanmoins, les caractéristiques simplifiées attribuées aux sols actuellement utilisées dans les modèles de conception des équipements montrent des limites pour simuler les phénomènes en jeu à l interface sol-véhicule (à pneus ou à chenilles).**L interaction entre les véhicules hors-route et les sols est complexe et fait intervenir plusieurs aspects dont la mécanique des véhicules (pneus, charges, systèmes de suspension, etc.), et l état et les propriétés mécaniques des sols (compacité et teneur en eau). Une meilleure compréhension des mécanismes en jeux à cette interface permettrait de revoir les critères pris en compte dans les modèles numériques utilisés lors de la phase de développement et d aider à améliorer la qualité, la durabilité et les performances des équipements produits. **La société CAMSO souhaite se doter de nouveaux outils et expertises pour mieux comprendre et définir l interaction entre les sols et ses produits, et ainsi raccourcir leurs temps de développement et de mise en service. **L objectif de ce projet est de définir des lois de comportement spécifiques pour des sols soumis à des chargements de véhicules hors-route pour améliorer la modélisation à l interface sol-véhicule. Ces lois de comportement seront développées à l aide d essais en laboratoire et sur le terrain, ainsi qu avec des outils numériques.**