Endommagement des chaussées en régions froides : mécanismes et solutions

在北欧地区，气候变化的因素包括温度、凝胶作用和温度，以及道路上的主要因素，以及卢尔德气候变化的影响因素。我们将扮演人员和市场运输安全保障者的角色，并在道路上提供保护和保护，以保证表面安全。加拿大道路表面交会的退化、热裂隙、沥青与冷冻温度的独立反应、凝胶差异的灵魂运动、在材料和太阳光下形成冰川细纹的过程Soumis à des températures negatives, sont parmi les plus répandues.此外，我们还对过去的道路投资作出了承诺，特别是对解决主要退化问题的实践问题进行了研究。这是研究与开发合作项目 (RDC) 的最佳方案，是有关各方的咨询的建议。此外，RDC 项目还包括 1 个博士项目、2 个硕士项目和 2 个学士学位项目的职业研究和辅助研究项目。 Afin de faire projets ont été identifiés et définis par l'équipe de recherche et lespartenaires industriels : 1) Fissuration thermique - Mecanismes et solutions； 2) Influence du Soulèvement au gel sur la vie utile des chaussées; 3) 分析赛道概况。优先利用现有基础、重要实验成果（研究和实验室地点）和模型化建议者指导缓解方法和分析，以在项目核心中开发。

Dans les pays nordiques, les facteurs climatiques tels que la température, l'action du gel et du dégel ainsi que l'eau peuvent endommager les chaussées et agir comme facteurs aggravant de l'action des charges lourdes. Afin de remplir leur rôle d'assurer le transport sécuritaire des personnes et des marchandises, les chaussées doivent résister à ces sollicitations et conserver durant leur durée de vie des caractéristiques de surface adéquate. Parmi les dégradations de surface rencontrées sur les chausses au Canada, la fissuration thermique, induite par la réaction des enrobés bitumineux aux températures froides, et le soulèvement au gel différentiel, induit par la formation de lentilles de glace dans les matériaux et les sols lorsqu'ils sont soumis à des températures négatives, sont parmi les plus répandues. Ainsi, le rendement des investissements routiers passe, entre autres, par la maîtrise de la performance des chaussées en régions froides et en particulier par la recherche de solutions pratiques aux principales dégradations. C'est dans cette optique que ce projet de recherche et développement coopératif (RDC) est proposé suite à la consultation de partenaires concernés par ces enjeux. En plus de l'implication du titulaire principal, ce projet RDC prévoit l'implication d'un professionnel de recherche et d'auxiliaires de recherche pour la réalisation et la coordination de 1 projet de doctorat, 2 projets de maîtrise et 2 projets de baccalauréat. Afin de faire progresser les connaissances et pratiques par rapport à l'endommagement des chaussées en régions froides, 3 projets ont été identifiés et définis par l'équipe de recherche et les partenaires industriels : 1) Fissuration thermique - Mécanismes et solutions; 2) Influence du soulèvement au gel sur la vie utile des chaussées; 3) Analyse du profil des chaussées. Les travaux prévoient l'exploitation de bases de données, d'importants travaux expérimentaux (sites d'essais et fosse en laboratoire) et de modélisation afin de proposer des guides pour les méthodes de mitigation et d'analyses qui seront développés dans le cadre du projet.