Optimisation des propriétés tribologiques des lubrifiants solides utilisés pour contrer le grippage et l'éraillure lors du thermoformage d'aluminium

该项目涉及铝的热成型高级vitesse或高速吹塑成型（HSBF），特别是用于制造汽车工业的Carrosserie零件。HSBF工艺包括一个铝合金外壳、一个槽和一个用于防止气体腐蚀的模具。与HSBF发生的问题涉及铝在勒穆莱上的粘附力和原因。抓地力和阻力影响表面工件的最终质量，如果粘合剂不重要，则工件可能会变形。主要是在热成型机的勒穆莱和铝摩擦片上使用固体润滑剂。研究的目的是：i）确定固体润滑剂摩擦特性与成型件质量之间的相关性; ii）确定铝在模具中的夹持性能; iii）在nettoyage之后，采用一种方法来量化形成的润滑剂。

Le projet concerne le thermoformage de l'aluminium à haute vitesse ou high speed blow forming (HSBF),notamment utilisée pour la fabrication de pièces de carrosserie pour l'industrie automobile. Le procédé HSBFconsiste à prendre une feuille d'aluminium, à la chauffer et à la mettre en forme contre un moule à l'aide de lapression d'un gaz chaud. L'un des problèmes rencontrés avec le HSBF concerne le grippage et l'éraillure causéspar l'adhésion de l'aluminium sur le moule. Le grippage et l'éraillure affectent négativement le fini de surfacedes pièces et, si les adhésions sont trop importantes, les pièces peuvent être déformées lors du démoulage. Poury remédier, on utilise un lubrifiant solide appliqué sur le moule et sur les feuilles d'aluminium à thermoformer.Les objectifs du projet de recherche visent à i) établir une corrélation entre les propriétés tribologiques à chauddu lubrifiant solide et la qualité des pièces formées; ii) caractériser et quantifier le grippage d'aluminium sur lescomposantes du moule; iii) développer une méthode permettant de quantifier le lubrifiant résiduel sur lespièces formées, après nettoyage.