Optimisation des propriétés tribologiques des lubrifiants solides utilisés pour contrer le grippage et l'éraillure lors du thermoformage d'aluminium

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Le projet concerne le thermoformage de l'aluminium à haute vitesse ou high speed blow forming (HSBF),notamment utilisée pour la fabrication de pièces de carrosserie pour l'industrie automobile. Le procédé HSBFconsiste à prendre une feuille d'aluminium, à la chauffer et à la mettre en forme contre un moule à l'aide de lapression d'un gaz chaud. L'un des problèmes rencontrés avec le HSBF concerne le grippage et l'éraillure causéspar l'adhésion de l'aluminium sur le moule. Le grippage et l'éraillure affectent négativement le fini de surfacedes pièces et, si les adhésions sont trop importantes, les pièces peuvent être déformées lors du démoulage. Poury remédier, on utilise un lubrifiant solide appliqué sur le moule et sur les feuilles d'aluminium à thermoformer.Les objectifs du projet de recherche visent à i) établir une corrélation entre les propriétés tribologiques à chauddu lubrifiant solide et la qualité des pièces formées; ii) caractériser et quantifier le grippage d'aluminium sur lescomposantes du moule; iii) développer une méthode permettant de quantifier le lubrifiant résiduel sur lespièces formées, après nettoyage.