Purification of the diesel fraction of a novel biomass-to-liquid process

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L'éthanol est le biocarburant le plus employé à l'échelle planétaire pour déplacr une partie des carburants fossiles employés dans le domaine des transports, un des axes produisant le plus de GES au Canada. Malgré le fait que le mandat fédéral d'ajout d'éthanol dans la gazoline (5%) implique déjà des volumes significatifs à l'échelle du pays (2BL/y) il y a à ce point encore certaines problématiques reliées à l'utilisation de l'éthanol à plus grandes concentrations dans les moteurs classiques. De plus, l'éthanol ne convient pas nécessairement à toute la demande dans le domaine des transport et moteurs et nécessairement ne peut répondre à toute la demande. En effet, les domaines des transports lourds, de l'aviation ainsi que du transport maritime se base encore fortement sur l'utilisation d'alcanes qui sont encore à ce point très difficilement produits de façon économique à partir de la biomasse lignocellulosique. Ce projet vise à supporter l'initiative de R&D de la compagnie CelluFuel visant la conversion de résidus lignocellulosiques (plus spécifiquement les résidus de coupe) en alcanes de grade diesel via le procédé CTC. De façon plus spécifique, ce travail sera focalisé sur des essais préliminaires qui mèneront à la conception et l'assemblage d'une nouvelle méthode de purification permettant à ce que le produit primaire issu de leur technologie puisse atteindre les spécifications du diesel grade carburant. De concert avec les aspects techniques, la méthode de purification qui sera investiguée devra être aussi abordable que possible et impliquer autant que faire se peut des matériaux primaires ou résiduels déjà employés à l'usine par le partenaire. À cet effet, ce projet sera abordé à deux niveaux, dans un premier temps via un banc d'essai où la mixture industrielle sera testée dans une unité plus petite afin de réduire les volumes de produits à être testés dans les étapes préliminaires. L'étape subséquente consistera à faire la conception et l'assemblage d'une unité pilote de purification qui sera testée directement en ligne avec l'unité de démonstration de CelluFuel.