Économie circulaire dans l'électrification des véhicules: recyclage de batteries lithium-ion

1991年，索尼公司首次将锂离子电池商业化，对电池的需求也随之爆发，而这也是国际上一个大型电动汽车商业化的开始。发展电动汽车市场，以增强对电池的需求，推动Au在整个世界发展大型社会企业，通过战略手段（锂、钴、镍等），必不可少的用于锂离子电池和相关提取物。不过，这些材料不是从地雷中提取的，也不是在我们星球上的无限可能。在此背景下，锂离子电池回收（BLI）提供了将锂离子电池中的剩余物质再利用的可能性。该过程在此要求中提出了一个新的目标，即回收锂的阴极材料，并将电池的金属问题提交给现有的能源公司。这一过程主要是为了提高电池使用材料的价值，在重新转换为高价值材料后，电动汽车市场需要更多的材料。L'objectif est donc de désperperle premier procédé durable et économique pour le recyclage et la decorèse d'un matériau de cathode，associé à la récupération du lithium des batteries usagées en utilisant la technologie électrochimique. Cela passe par une intégration verticale en controlôlant la chaumenne de valeur depuis le recyclage des dechets de batteries usagées justq'à la génération des précurseurs，en passant par la intégrèse de nouveaux matériaux pour BLI pouvant être intégrées dans de nouveaux véhicules électriques，le tout en ne générant aucun dechet.

La demande en batteries a explosé depuis la commercialisation de la première batterie lithium-ion par Sony en 1991, et est largement poussée aujourd'hui par la commercialisation d'un grand nombre de véhicules électriques à l'échelle internationale. Le développement des véhicules électriques pour devenir un marché de masse implique une forte augmentation de la demande en batteries, conduisant au développement de Gigafactories de plusieurs sociétés dans le monde entier, mettant sous pression l'approvisionnement en métaux stratégiques (Li, Co, Ni, etc.), indispensables pour la synthèse des batteries Li-ion et leurs extractions associées. Cependant, ces métaux sont extraits des mines et ne sont pas illimités sur notre planète. Dans ce contexte, le recyclage des batteries lithium-ion (BLI) offre la possibilité de réutiliser les éléments contenus dans les batteries Li-ion usagées. Le procédé décrit dans cette demande a pour objectif de synthétiser un nouveau matériau de cathode en recyclant le lithium et les métaux issus des batteries destinées à être enfouies. Ce procédé conduit ainsi à la valorisation d'un matériau issu de batteries usagées, afin de le reconvertir en un matériau à haute valeur ajouté, ce dernier étant extrêmement demandé sur le marché des véhicules électriques. L'objectif est donc de développer le premier procédé durable et économique pour le recyclage et la synthèse d'un matériau de cathode, associé à la récupération du lithium des batteries usagées en utilisant la technologie électrochimique. Cela passe par une intégration verticale en contrôlant la chaîne de valeur depuis le recyclage des déchets de batteries usagées jusqu'à la génération des précurseurs, en passant par la synthèse de nouveaux matériaux pour BLI pouvant être intégrées dans de nouveaux véhicules électriques, le tout en ne générant aucun déchet.