Formage par grenalliage robotisé

该格式par aillage is un des rares procédés certifiés en aérosatiale permettant de modifier la géométrie d'une tôle mince. Malheureusement，il est possible de constater une série de désavantages et de problématiques avec le formage par Manuel，à savoir：（1）formation du personnel de longue durée，（2）problèmes musculosquelettiques，（3）peu de flexibilité de la production，（4）répétabilité des opérations difficiles à obtenir，（5）qualité du travail variable selon le formeur et（6）haut taux de rejet.为了解决这些问题，Cégep Édouard-Montpetit和他的航空航天技术中心（CTA）建议建立一个机器人渗透系统，用于手动操作中的成形辅助，并建立一个视觉渗透系统，用于分析回收过程。该项目与Sonaca Montréal（Sonaca）合作，计划在每年三名工程师、两名技术人员、一名专家和一个国立航空技术学院的舞台上进行三次和三次干预。该项目Au泰尔梅的主要作用是：（1）提高成型效率，确保最佳工作条件;（2）提高生产灵活性;（3）确保质量;（4）重新调整工件的高度。此外，CTA人员参与了Au项目，获得了与形成领域内的系统发展有关的知识，这些系统包括用于前飞机座舱的航空空间过程自动化战略。此外，该项目还包括多名学生（加上675小时的研究和发展阶段）和一个由国家航空航天局提供的空中航天技术课程，该课程由一次研讨会提供。最后，该项目对加拿大航空部门的知名度和国家经济产生了有利的影响，但该项目的技术优势在国际上并不等同，Sonaca公司的主要产品也将出口。

Le formage par grenaillage est un des rares procédés certifiés en aérospatiale permettant de modifier la géométrie d'une tôle mince. Malheureusement, il est possible de constater une série de désavantages et de problématiques avec le formage par grenaillage manuel, à savoir : (1) formation du personnel de longue durée, (2) problèmes musculosquelettiques, (3) peu de flexibilité de la production, (4) répétabilité des opérations difficiles à obtenir, (5) qualité du travail variable selon le formeur et (6) haut taux de rejet. Afin de corriger ces problèmes, le Cégep Édouard-Montpetit et son Centre technologique en aérospatiale (CTA) propose de développer un système robotisé permettant d'assister les formeurs dans leur tâche manuelle, en plus de développer un système de vision permettant d'analyser le recouvrement du grenaillage. Le projet, en collaboration avec Sonaca Montréal (Sonaca), est planifié sur trois ans et fera intervenir en moyenne chaque année trois ingénieurs, deux techniciens, un professeur et un stagiaire de l'École nationale d'aérotechnique. Au terme de ce projet, les développements permettront (1) d'augmenter l'efficacité des formeurs tout en leur assurant de meilleures conditions de travail, (2) d'augmenter la flexibilité de la production, (3) d'assurer une qualité supérieure et (4) de réduire le taux de rejet des pièces à haute valeur ajoutée. De plus, le personnel du CTA participant au projet acquerra des connaissances supplémentaires concernant le développement de tels systèmes dans le domaine du formage ainsi que les stratégies d'automatisation de procédés utilisés en aérospatial pour former les panneaux d'aile d'avion. Ensuite, le projet fera travailler plusieurs étudiants (plus de 675 h de stage en recherche et développement) et un cours de programme Techniques de génie aérospatial de l'ÉNA sera bonifié par l'ajout d'une séance de démonstration. Finalement, le projet aura un impact favorable sur la notoriété du secteur aéronautique canadien et sur l'économie du pays, car il s'agit d'une technologie n'ayant pas d'équivalent à l'international et la majorité de la production de Sonaca vise le marché de l'exportation.