Techniques avancées pour l'analyse automatique d'échographies ultrasonores de pièces d'aéronefs

从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，从结构上看，我分析了在长时间的生产过程中，<s:1> <s:1> <s:1>交换与潜在因素的交换，以及在生产过程中，<s:1> <s:1>交换与潜在因素的交换。许多人都认为自己是一个成功的人，他们认为自己是一个成功的人，而不是一个成功的人。空中客车公司有一个dsamuvelopepliciel，无损检测套件，相当多的大陆功能和自动分析。Le CTA提出了一种基于RDA项目的dda pracacimast (de 2017 / 2020) des ssamquences d' opacimats复合体basacimes sur NDT kit的新算法，该算法使dsamacimast的性能降低。CTA是一种适用于某些特定项目的电子数据交换系统。该项目的主要目的是为了使项目的发展更加顺利，使项目的发展更加顺利，使项目的技术更加成熟，使项目的技术更加成熟。项目三元组的对象。对souhaite - tout - d - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out - out在完整的套间适配器和应用程序上，分析了套间转换器中的套间转换器和套间转换器中的套间转换器，并将套间转换器中的套间转换器与套间转换器中的套间转换器进行了比较。最后，关于使用新的方法对数据进行自动分割（对数据进行分析）。在项目中，减少了对项目的限制，减少了对项目的限制，增加了对项目的限制，增加了对项目的审查。

Les pièces structurelles d'aéronefs en matériaux composites sont inspectées par échographie ultrasonore afin de vérifier qu'elles ne contiennent pas de défauts qui pourraient remettre en cause leur intégrité. L'analyse de ces échographies représente un travail long, coûteux et potentiellement créateur de goulots d'étranglement dans les flux de production. Plusieurs démarches ont été proposées pour automatiser l'analyse de ces échographies. Airbus a développé un logiciel, NDT kit, qui contient des fonctions d'analyse automatique. Le CTA a proposé dans un projet RDA précédent (de 2017 à 2020) des séquences d'opérations complexes basées sur NDT kit, ainsi qu'un nouvel algorithme de détection qui améliore les performances du logiciel. Le CTA a démontré son applicabilité sur certaines pièces d'aéronefs en composite. Le présent projet émane de la volonté commune d'Airbus et du CTA de joindre leurs efforts pour poursuivre le développement de ces techniques et les amener à un niveau de maturité technologique supérieur. Les objectifs du projet sont triples. On souhaite tout d'abord poursuivre le développement de l'algorithme de détection, améliorer son efficacité, quantifier ses performances et l'intégrer dans NDT kit. On compte ensuite adapter et appliquer les séquences d'analyse générées dans un cas précis : le fuselage arrière de l'Airbus A220, notamment en y intégrant le nouvel algorithme de détection. Enfin, on souhaite développer de nouvelles approches pour la segmentation automatique des pièces (opération de préparation nécessaire à l'analyse des échographies). Les retombées visées par le projet sont une diminution des durées d'analyse et une augmentation de la fiabilité des inspections.