Preuve de concept d'une motorisation hybride électrique série distribuée pour aéronef à l'aide d'un démonstrateur expérimental à puissance réduite (HYPROP)

机动化混合动力概念的前身 - 电动装置分销商 - 罗内夫 - 演示实验的助手 -

• 批准号: 552026-2020
• 负责人: Adam, FrançoisF
• 金额: $ 10.93万
• 依托单位: Cégep de Saint-Jérôme
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Applied Research and Development Grants - Level 3
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2022-01-01 至 2023-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=765487
• 关键词: Preuve; de; concept; une; motorisation

L'électrification des aéronefs est de plus en plus demandée afin de réduire les émissions de CO2 et les coûts d'opération. Ce domaine est nouveau pour l'aéronautique et comporte un nombre important de défis à relever. Aucun système commercial certifié n'est diposible pour le moment.La propulsion électrique introduit de nouveaux modes de défaillance et de nouvelles dynamiques qui doivent être compris, simulés et testés afin de permettre un jour d'offrir et de certifier des systèmes hybrides électriques sécuritaires, fiables et performants qui serviront à propulser la prochaine génération d'aéronefs. Pour ce faire, un démonstrateur expérimental basse puissance va être développé et utilisé pour évaluer les dynamiques de systèmes, les composantes et les résultats de simulations. Ce projet permettra de développer les compétences nécessaires et de faire la démonstration des concepts dans un contexte aéronautique. Le partenariat entre l'Institut du véhicule innovant (IVI), Pratt & Whitney Canada (PW&C) et Maya HTT crée une forte synergie qui maximise le potentiel de succès du projet. Chaque partenaires offre une forte expertise et complémentarité en simulation de systèmes électriques (Maya), en conception et livraison de prototypes de véhicules électriques (IVI) et en conception de systèmes de propulsion aéronautique (PW&C).Le projet HYPROP va permettre de développer les connaissances des systèmes de propulsion hybride électrique pour les partenaires canadiens et québécois. Ce projet constituera une base d'expertise nécessaire afin d'entamer les projets futurs à plus haut NMT et permettra au secteur aéronautique du Québec et du Canada de rester compétitif pour propulser les aéronefs de demain.

L'électrification des aéronefs est de plus en plus demandée afin de réduire les emissions de CO2 et les coefficients d'opération.该领域是一个新的航空领域，也是一个重要的国防领域。Aucun système commercial certifié n'est diposible pour le moment.La propulsion électrique introduit de nouveaux modes de défação et de nouvelles dynamiques qui doivent être comprris，simulés et testés afin de permettre un jour d'offrir et de certifier des systèmes hybrides électriques sécuritaires，fiables et performants qui serobut à propulser la prochaine génération d'aéronefs.为了做到这一点，一个实验性的基础上的观点是可行的，并利用它来评估系统的动态性、合成性和模拟结果。 该项目旨在提高必要的能力，并在航空领域内推广概念。 创新汽车研究所（IVI）、普惠加拿大公司（PW&C）和玛雅HTT公司的合作伙伴创造了一种强大的协同效应，使项目的成功潜力最大化。Chaque partenaires offre une forte expertise et complémentarité en simulation de systèmes électriques（Maya），en concept et livraison de prototypes de véhicules électriques（IVI）et en concept de systèmes de propulsion aéronautique（PW&C）.Le projet HYPROP va permettre de décept per les connaissances des systèmes de propulsion hybrid électrique pour les partenaires canadiens et québécois.该项目构成了一个必要的专业知识基础，可以参与未来的项目，并在魁北克和加拿大的Au航空部门进行高级NMT和permettra，以推动航空业的发展。