Geschaltete Reluktanzmaschine mit integriertem verteiltem Umrichter als Direktantrieb für Schienenfahrzeuge

在einem vorhergehenden DFG项目（2006 - 2008）中，wurde In prototype iner mehrphasigen Geschalteten reluktanmaschine （GRM）也Außenläufer mit integreertem veriltem Umrichter augebaut。在此基础上，我们研究了一种新型的、新型的、新型的、新型的、新型的、新型的、新型的、新型的材料。Mit dem entwickelten原型konnte die funcktionst<e:1> chtigkeit des Konzepts des integrierten directtaniebs gezeigight werden。在einem folgenden project verwendet werden中，存在的原型sololne，在那里，他们被称为untersuchen。他说：“我的意思是说，我的意思是说，我的意思是说，我的意思是说，我的意思是我的意思。”德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国德国Darauf aufbauend wind eine Regelung entwickelt, die den Betrieb des Antriebs im Fehlerfall gewährleistet。模具可调相位，机床可调相位。Weiterhin wind, um die maximum verf<s:1> gbare Leistung nach einem Fehler zu beestimmen, die temperature in den Wicklungen online beestimmen。麻省理工学院（Mit hilife）研究了热敏模型，并将其应用于“热点”温度的研究。Ein weiteres Ziel ist die Entwicklung einer lagegeberlosen Regelung f<e:1> r den verilten Umrichter, sowie einer Regelung f<e:1> r den“连续传导模式”Geschalteter Reluktanzmaschinen。Dies reduziert die Komplexität und die Kosten des Antriebs and erhöht die Zuverlässigkeit。weiterin的翻译结果：weiterin在风为akustische Verhalten des direcktaniebs untersucht。Es werden verschiedene geräuschsreduzierende betriebsstrategy analyst。

In einem vorhergehenden DFG Projekt (2006 – 2008) wurde ein Prototyp einer mehrphasigen Geschalteten Reluktanzmaschine (GRM) als Außenläufer mit integriertem verteiltem Umrichter aufgebaut. Das Konzept wurde im Zusammenhang mit einem Einzelrad-Antriebs-Brems-Modul für Schienenfahrzeuge untersucht. Mit dem entwickelten Prototyp konnte die Funktionstüchtigkeit des Konzepts des integrierten Direktantriebs gezeigt werden. Der existierende Prototyp soll nun in einem folgenden Projekt verwendet werden, um weitere Themen zu untersuchen. Das erste Ziel des Antrags ist die Untersuchung der Redundanz der GRM mit verteiltem Umrichter. Der Einfluss verschiedener Maschinen- oder Umrichterfehler auf Drehmomentwelligkeit, Vibrationen und Geräusche wird simuliert und vermessen. Darauf aufbauend wird eine Regelung entwickelt, die den Betrieb des Antriebs im Fehlerfall gewährleistet. Die verbleibenden Phasen der Maschine kompensieren die ausgefallenen Phasen. Weiterhin wird, um die maximal verfügbare Leistung nach einem Fehler zu bestimmen, die Temperatur in den Wicklungen online bestimmt. Mit Hilfe eines thermischen Modells kann so in Echtzeit die „hot spot“ Temperatur jeder Wicklung bestimmt werden. Ein weiteres Ziel ist die Entwicklung einer lagegeberlosen Regelung für den verteilten Umrichter, sowie einer Regelung für den „Continuous Conduction Mode“ Geschalteter Reluktanzmaschinen. Dies reduziert die Komplexität und die Kosten des Antriebs und erhöht die Zuverlässigkeit. Weiterhin wird das akustische Verhalten des Direktantriebs untersucht. Es werden verschiedene geräuschsreduzierende Betriebsstrategien analysiert.