Aktive Beeinflussung des Rad-Schiene-Kontakts

Schlupf -m Kontakt zwischen eisenbahnschienenen und Eisenbahnrädern fhrt zueiner erhöhten Belas-tung von Rad and schiensowie zuzuLärmentwicklung and verursacht damit groit ße Kosten f<e:1> r Gegen-maßnahmen。Untersuchungen zeigen, dass ein kleiner reibungskoefficund damit kleinere Rei-bungskräfte in Rad-Schiene- kontakt den verschleß von Rad and Schiene sowie entsteende Geräu-sche verringern。他是一个人，他是一个人，他是一个人，他是一个人，他是一个人，他是一个人，他是一个人，他是一个人。Das Vorhaben将为她的研究提供技术支持，并将其应用于研究领域können。zr schwingungsangung sollen dabei auder radscheien oder Radreifen应用于压电陶瓷zr Anwendung komen。在Vorhaben， solsolen zum enengenauere Untersuchungen der Verhältnisse在Rad- schiene - kontakt， inbesonere beumendenden，在Rad- schiene - kontakt，在derenenenenchnerische， Auslegung der anregung和实验验证dergebniserfolgen。

Schlupf im Kontakt zwischen Eisenbahnschienen und Eisenbahnrädern führt zu einer erhöhten Belas-tung von Rad und Schiene sowie zu Lärmentwicklung und verursacht damit große Kosten für Gegen-maßnahmen. Untersuchungen zeigen, dass ein kleinerer Reibungskoeffizient und damit kleinere Rei-bungskräfte im Rad-Schiene-Kontakt den Verschleiß von Rad und Schiene sowie entstehende Geräu-sche verringern. Es ist außerdem bekannt, dass durch relative Schwingungen der Kontaktpartner die Kontaktkräfte deutlich herabgesetzt werden können. Das Vorhaben will daher untersuchen, ob diese Techniken erfolgreich beim Rad-Schiene-Kontakt eingesetzt werden können. Zur Schwingungsanre-gung sollen dabei auf der Radscheibe oder dem Radreifen applizierte Piezoaktoren zur Anwendung kommen. Im Vorhaben sollen zum einen genauere Untersuchungen der Verhältnisse im Rad-Schiene-Kontakt insbesondere beim rollenden Rad und zum anderen eine rechnerische Auslegung der Anre-gung und experimentelle Verifikation der Ergebnisse erfolgen.