CONCEPTION ET ÉVALUATION DE NOUVEAUX ÉLÉMENTS HYBRIDES EN MATERIAUX COMPOSITES PARTIELLEMENT REMPLIS DE BÉTON ARMÉ

在紧急浇注槽中，耐用材料可替代耐用材料，耐用材料可穿透性更强，结构更具效率。L使用的是永久的、国际的、临时的、长期的、相对的经济实体和关系。再加上，Ces nouvelles结构混合高级性能Seronententententégées Face da L‘Utilation des seles de de déglaçage，Face aux Conditions es TrèS Agents et Face Aux Charge Exrèmes Tell Que Les Striblements de Terre et Les Charge炸药。L使用的是L的新产品，他的产品是由L和S提供的产品。我不喜欢你的手臂，也不喜欢你的手臂，因为你的努力是通过L的努力来实现的，L的努力是通过L的努力来实现的。当然，这是一项新的发展和系统转移的计划，也是一项重要的工作。Pour les colonnes en béton arméet les poteaux，L‘Utilation de dedux tube coaxiaux replis de béton arméentre les deux tures permettra de réduire considérablement le potiid de la colonne ou du poteau et d’Aumenter les CapacitééS portantes et les durées de vie des es durées de vie des poteaux混合动力车。L的主要目标是开发新的材料和材料的高级性能的混合体，以及粒子重组技术，以便更好地构建法院和长期市场。L的最终目标是开发新的过程和制造新的L过程的混合体。**

La demande pour des structures plus durables et structuralement plus efficientes ne cesse de croître et un besoin urgent pour trouver des alternatives durables permettant d'allonger la durée de vie utile des structures en béton armé est de plus en plus criant. L'utilisation des polymères renforcés de fibres (PRF) comme coffrage permanent, intégré à la structure en béton armé, élimine complètement le coffrage temporaire en bois ou en acier, ce qui permet une économie substantielle relativement aux coûts des opérations de mise en place et de décoffrage. De plus, ces nouvelles structures hybrides de haute performance seront entièrement protégées face à l'utilisation des sels de déglaçage, face aux conditions environnementales très agressives et face aux charges extrêmes telles que les tremblements de terre et les charges explosives. L'utilisation de ces nouveaux éléments hybrides partiellement remplis de béton armé permet donc de réduire le poids propre de ces éléments et d'augmenter leurs capacités portantes. Il faut noter que pour les poutres en béton armé, la partie tendue le long de la poutre, qui représente au-delà de 50% du poids propre de la poutre, ne contribue pas à la capacité portante de la poutre puisque la résistance à la traction du béton est très faible et que son rôle se limite à transférer les efforts de traction via l'adhérence avec l'armature de traction. De ce fait, il est proposé dans ce programme de recherche de développer de nouveaux mécanismes et systèmes de transfert des efforts de traction, afin d'éliminer la partie du béton fissurée en traction. Pour les colonnes en béton armé et les poteaux, l'utilisation de deux tubes coaxiaux remplis de béton armé entre les deux tubes permettra de réduire considérablement le poids de la colonne ou du poteau et d'augmenter les capacités portantes et les durées de vie des ces nouvelles colonnes/poteaux hybrides. L'objectif principal est de développer de nouveaux éléments hybrides à haute-performance en matériaux composites et partiellement remplis de béton et d'évaluer leurs comportements structuraux à court et à long termes. L'objectif ultime est de développer les procédures de fabrication de ces nouveaux éléments hybrides ainsi que les procédures de conception pour de tels éléments.**