Ermittlung der Kraft-Bewegungsgesetze in Quetschfilmdämpfern mit Hilfe von aktiven Magnetlagern und CFD-Methoden

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Quetschfilmdämpfer (QFD) werden eingesetzt zur Schwingungsdämpfung von Rotoren, Hohe Wirksamkeit bei geringem Gewicht macht ihre Anwendung z.B. in Flugtriebwerken interessant. Daher sind QFD heute als klassisches Dämpferelement in diesen Maschinen etabliert. Aufgrund der nichtlinearen Kraft-Bewegungs-Charakteristik von QFD ist die theoretische Behandlung schwierig und ihre Berücksichtigung in dem dynamischen Gesamtmodell einer Maschine mit mehr oder minder starken Einschränkungen verbunden. Trotz der häufigen Anwendung von QFD stellt man immer wieder Diskrepanzen zwischen vorausgesagtem und realem Verhalten fest. Gründe hierfür liegen beispielsweise in dem noch nicht ausreichend verstandenen Auftreten von Trägheitseffekten, der Ausprägung von Kavitationsgebieten, den Zu- und Abström Verhältnissen und dem Einfluss der QFDGeometrie. In dem hier beantragten Vorhaben soll der parallele Einsatz zweier Mittel in der QFDForschung dazu beitragen, die Kraft-Bewegungsgesetze von QFD besser analysieren zu können: Aktive Magnetlager (AMB, Active Magnetic Bearing) zur Durchführung von Experimenten und die CFD-Methode (CFD ¿ Computational Fluid Dynamics) zur dreidimensionalen Berechnung der Strömung.