Analyse des Einflusses einer kryogenen Prozesskühlung auf das Einsatzverhalten von Bohrwerkzeugen

深冷工艺冷却对钻具操作行为的影响分析

• 批准号: 195258300
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Dirk Biermann
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Spanende Fertigung
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2010-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/195258300?language=en
• 关键词: Analyse; des; Einflusses; einer; kryogenen

Das Ziel des geplanten Forschungsvorhabens besteht darin, grundlegende Zusammenhänge zwischen dem Einsatz des neuartigen Kühlkonzeptes der CO2-Schneestrahlkühlung und dem Verhalten unterschiedlicher Werkzeuge im Bohrprozess zu erforschen. Hierbei soll durch eine Kühlung der Werkstückaustrittskante eine Gratreduzierung gegenüber konventionellen Trockenbearbeitungsprozessen erzielt werden. Dabei dient die Kühlung dazu, die durch die Prozesswärme hervorgerufene Herabsetzung der Fließspannung des Werkstoffs zu vermeiden. Weiterhin wird beabsichtigt, die Kühlung zur Senkung der thermischen Werkzeugbelastung zu verwenden, um dadurch im Vergleich zu herkömmlichen Prozessen höhere Vorschubgeschwindigkeiten bei vergleichbaren Schneidenbelastungen zu erzielen. Der dritte Schwerpunkt der Untersuchungen liegt auf einer Analyse der Eignung des Kühlmediums zur Beeinflussung der Spanform. Hierzu ist es geplant, eine Variation der Lage der Kühlkanalaustrittsbohrungen vorzunehmen, um das Kühlmedium in den Schnittspalt zwischen Spanfläche und Span zu applizieren. Neben umfangreichen experimentellen Untersuchungen ist eine FEM-Simulation projektiert, um die resultierenden Temperaturfelder im Bauteil zu berechnen und daraus günstige Prozessbedingungen abzuleiten.

最好的研究方法是在Bohrprozess中进行CO2-Schneestrahlkühlung和Verhalten非重复性工作。这需要通过一个工具库来完成一个Gratreduzierung gegenüber konventionellen Trockenbearbeitungsprozessen erzielt韦尔登。在这一过程中，我们可以将飞行器的飞行速度降到最低。Weiterhin wird beabisichtigt，die Kühlung zur Sengung der thermischen Werkzeugbelastung zu verwenden，um dadministration im Vergleich zu herkömmlichen Prozessen höhere Vorschubgeschwindigkeiten bei vergleichbaren Schneumen belastungen zu erzielen.这篇论文的重点在于对跨格式格式的影响进行分析。Hierzu is genplant，eine Variation der拉格der Kühlkanalaustrittsbohrungen vorzunehmen，um das Kühlmedium in den Schnittspalt zwischen Spanfläche and Span zu applizieren. Neben umfangreichen experimentellen Untersuchungen is eine FEM-Simulation projektiert，um die resultierenden Temperaturfelder im Bauteil zu berechnen und daraus günstige Prozessbedingungen abzuleiten.