Bestimmung und Quantifizierung von Gestaltungsmerkmalen einer realitätsnahen Fahrsimulation

真实驾驶模拟的设计特征的确定和量化

基本信息

  • 批准号:
    204086220
  • 负责人:
  • 金额:
    --
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    德国
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 财政年份:
    2012
  • 资助国家:
    德国
  • 起止时间:
    2011-12-31 至 2015-12-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

In diesem Forschungsvorhaben soll die Validität von Fahrsimulatoren systematisch untersucht werden. Nur wenn das Fahrerverhalten im Fahrsimulator valide abgebildet werden kann, ist eine Übertragbarkeit der erhobenen Daten auf die Realität möglich. Fahrsimulatoren sind integraler Bestandteil der Fahrzeugforschung geworden, dabei werden Simulatoren mit unterschiedlichsten Ausprägungen hinsichtlich der Komplexität der physikalischen Fahrzeug- und Umgebungsnachbildung eingesetzt. Diese Simulatoren werden in der Regel validiert. Diese Validierung findet jedoch nicht durch unabhängige Forschungseinrichtungen statt und bezieht sich meistens nur auf ausgewählte Szenarios und Messgrößen. Die geplanten Untersuchungen umfassen eine Metaanalyse der Literaturerkenntnisse, die Auswertung von am IAD vorliegenden Daten aus Simulator- und Realfahrten sowie der gezielten Wiederholung von bereits durchgeführten Realfahrten im Fahrsimulator. Darüber hinaus werden Feld- und Simulatorversuche durchgeführt, bei denen möglichst alle Variationsparameter (z.B. Verkehrsdichte, horizontale und vertikale Geometrie der Versuchsstrecke) konstant gehalten werden. Als abschließendes Ergebnis soll ein Leitfaden erarbeitet werden, der die Validierung von Fahrsimulatoren unterstützt.
在研究过程中,系统会验证Fahrsimulatoren untersucht werden。 Nur wenn das Fahrerverhalten im Fahrsimulator valide abgebildet weden kann, ist eine Übertragbarkeit der erhobenen Daten auf die Realität möglich. Fahrsimulatoren 和积分器是 Fahrzeugforschung geworden 的最佳选择,它是一个基于物理 Fahrzeug 和 Umgebungsnachbildung eingesetzt 的复杂系统的 Simulatoren。 Diese Simulatoren 位于 der Regel validiert 中。验证结果是在未完成研究的情况下进行的,并在以下情况下进行。进行文献元分析、IAD 仿真器数据分析和仿真器真实分析。开发现场和模拟器时,请参阅所有变化参数(z.B. Verkehrsdichte、horizo​​ntale 和 vertikale Geometrie der Versuchsstrecke)。 Als Abschließendes soll ein Leitfaden Erarbeitet werden, der die Validierung von Fahrsimulatoren unterstützt.

项目成果

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