Theoretische Modellierung atomarer Reibungsphänomene: Nanotribologie des Rasterkraftmikroskops

原子摩擦现象的理论建模：原子力显微镜的纳米摩擦学

• 批准号: 21234280
• 负责人: Professor Dr. Peter Reimann
• 金额: --
• 依托单位: Arbeitsgruppe Theorie der Kondensierten Materie
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2006
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2005-12-31 至 2009-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/21234280?language=en
• 关键词: Theoretische; Modellierung; atomarer; Reibungsph; nomene

Gegenstand des Projektes sind Reibungsphänomene zwischen der Spitze eines Rasterkraftmikroskops und einer atomar ebenen Substratoberfläche. Ziel ist die theoretische Modellierung, Interpretation und Voraussage experimenteller Beobachtungen. Aus der quantitativen Abhängigkeit der Reibungskraft von der Geschwindigkeit, der Normalkraft und eventuell der Temperatur sollen neue Einsichten einerseits in die spezifischen molekularen Eigenschaften des untersuchten Substrats und andererseits in allgemeine mikroskopische Prinzipien atomarer Festkörperreibung gewonnen werden. Speziell soll der kürzlich experimentell beobachtete Effekt der sog. Superlubrizität theoretisch analysiert werden. Dabei wird die Reibungskraft bei endlicher Geschwindigkeit und Normalkraft unmessbar klein. Es soll versucht werden, diesen Übergang mittels eines charakteristischen Exponenten zu beschreiben, der die Rolle thermischer Fluktuationseffekte quantifiziert. En weiteres Ziel ist die Verbesserung der theoretischen Modellbildung und eine optimierte Ausnutzung der in den Messdaten enthaltenen Information.

Gegenstand des Projektes sind Rebungstänomene zwischen der Spitze eines Rasterkraftmikroskops und einer atomar ebenen Substratoberfläche.它是理论建模、解释和实验研究的基础。由于定量Abhängigkeit的Reibungskraft von der Geschwindigkeit，Normalkraft和eventuell der Temperatur sollen neue Einsichten einerseits在die spezifischen molekularen Eigenschaften des untersuchten Substrats和andererseits在allgemine mikroskopische Prinzipien atomarer Festkörperreibung gewonnen韦尔登。这是一个非常好的实验，可以观察到sog的效果。超级润滑理论分析韦尔登。大北将使复兴之术成为彻底的历史和规范之术。由于韦尔登的原因，这种方法具有一种特殊的指数特性，可以定量地描述热传导器的热通量。在此期间，Ziel对理论模型的建立进行了研究，并对信息数据的获取进行了优化。