Theoretische Modellierung atomarer Reibungsphänomene: Nanotribologie des Rasterkraftmikroskops

研究项目进展与进展Reibungsphänomene zwischen der Spitze eines rasterkraftmicroskops and einer atomebenen Substratoberfläche。理论建模、解释与实验研究。as der quantiven Abhängigkeit der Reibungskraft von der Geschwindigkeit, der Normalkraft and eventuell der temperature sollen . ne einstein . interseits in die spezifischen molecular . Eigenschaften des untersuche基材和underseits in allgemeine microskopische Prinzipien atomarer . Festkörperreibung gewonnen werden。Speziell sell der krzlich实验证明了该方法的有效性。Superlubrizität理论分析师werden。大北风力发电技术有限公司：德国风力发电技术有限公司。他soll versucht werden， diesen Übergang mittelels eines characteristischen Exponenten zu beschreiben, der die Rolle thermomischer flutuationseffekte quantifiziert。[2][2][3][1][3][1][3][1][3][1][3]。

Gegenstand des Projektes sind Reibungsphänomene zwischen der Spitze eines Rasterkraftmikroskops und einer atomar ebenen Substratoberfläche. Ziel ist die theoretische Modellierung, Interpretation und Voraussage experimenteller Beobachtungen. Aus der quantitativen Abhängigkeit der Reibungskraft von der Geschwindigkeit, der Normalkraft und eventuell der Temperatur sollen neue Einsichten einerseits in die spezifischen molekularen Eigenschaften des untersuchten Substrats und andererseits in allgemeine mikroskopische Prinzipien atomarer Festkörperreibung gewonnen werden. Speziell soll der kürzlich experimentell beobachtete Effekt der sog. Superlubrizität theoretisch analysiert werden. Dabei wird die Reibungskraft bei endlicher Geschwindigkeit und Normalkraft unmessbar klein. Es soll versucht werden, diesen Übergang mittels eines charakteristischen Exponenten zu beschreiben, der die Rolle thermischer Fluktuationseffekte quantifiziert. En weiteres Ziel ist die Verbesserung der theoretischen Modellbildung und eine optimierte Ausnutzung der in den Messdaten enthaltenen Information.