Bemessungskriterien und Bemessungsmethode für Mechanismen mit oszillierendem Gleitkontakt anhand der Mitnehmerverzahnung von Zahnkupplungen

基于齿式联轴器主动齿的摆动滑动接触机构的设计准则和设计方法

• 批准号: 218274019
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Ludger Deters
• 金额: --
• 依托单位: Stiftungsprofessur für Baumaschinen
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2012
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2011-12-31 至 2015-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/218274019?language=en
• 关键词: Bemessungskriterien; und; Bemessungsmethode; Mechanismen; mit

Zahnkupplungen dienen bei axialem, radialem und angularem Versatz von momentübertragenden Wellen zu deren Verbindung, wobei das Übertragungsverhalten der Zahnkupplungen vom Auslenkungswinkel der Verzahnungsachsen bestimmt wird. Bei Auslenkungswinkeln von Ɛ ≥ 0,5° ist erfahrungsgemäß die beanspruchte Verzahnung tribologisch, d.h. schmierungstechnisch, gut beherrschbar, was in Vorarbeiten experimentell gezeigt werden konnte. Das beantragte Forschungsthema dient dem Aufzeigen von Möglichkeiten der betriebssicheren Realisierung von extrem kleinen Auslenkungswinkeln. Sie rufen einen oszillierenden Gleitkontakt mit sehr kurzen Gleitwegen und entsprechend geringen Gleitgeschwindigkeiten hervor. Die dabei entstehende Pressungsüberlappung führt zur starken Beeinflussung des Tribozustandes (Schmierstoffzufuhr) und erfordert im Zusammenhang mit der Umgestaltung der Verzahnung die Lösung des tribologischen Schwing-Reibverschleiß- Problems. Auf Basis von Vorarbeiten an den Forschungsstellen sollen zuverlässige Bemessungskriterien für solche Gleitkontakte erforscht werden. Die Mitnehmerverzahnung von Zahnkupplungen stellt hierzu das vergegenständlichte Forschungsobjekt dar. Zur Umsetzung des Vorhabens wird die Entwicklung eines Berechnungsalgorithmus angestrebt, der die Lastverteilung im Hinblick auf die veränderten Kontaktbedingungen in der Verzahnung beschreibt. Dieser bildet die Grundlage für Simulationsrechnungen zum Reibungs- und Verschleißverhalten. Durch umfangreiche Prüfstanduntersuchungen sollen die erstellten Berechnungsmodelle verifiziert werden.

zhnkupplungen dienen bei axialem, radialem and angularem Versatz von momenten bertrengenen Wellen deren verindung, wobei das Übertragungsverhalten der Zahnkupplungen vom Auslenkungswinkel der Verzahnungsachsen bestimmt wind。Bei Auslenkungswinkeln von Ɛ≥0,5°ist erfahrungsgemäß die beanspruchte Verzahnung摩擦学，d.h. schmierungstechnisch, gut beherrschbar，在vorarbeen实验中，geigent werden konte。在此基础上，建立了一种新的研究方法，使我们能够更好地认识到这一点。我的意思是，我的意思是我的意思是我的意思是我的意思是我的意思是我的意思是我的意思。1 .在摩擦学研究中，摩擦学与摩擦学问题（摩擦学与摩擦学）与摩擦学与摩擦学（摩擦学与摩擦学）（摩擦学与摩擦学）的关系。参考文献1 .基于vorarbeen和den forschungsstellensollen zuverlässige bemessungskriteren fr solche Gleitkontakte erforscht werden。[1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1]Zur Umsetzung des Vorhabens wind die Entwicklung eines berechnungalgorithm angestrebt, der die lastvereilung im Hinblick auf die veränderten kontakthebedingungen in der Verzahnung beschreibt。模拟技术与仿真技术与仿真技术与仿真技术。荷兰技术模型验证研究中心（dundfangreiche prostandterteruntergen sollen - die）