Physikalisch nichtlineare Analyse von Verbundquerschnitten und hybriden Tragwerken auf der Basis von Energieprinzipien

本文提出了一种新的优化算法，即物理优化算法、混合优化算法、优化算法、优化算法、优化算法和优化算法。在Mittelpunkt stetische运动学公式求解问题中，它是由Vorverformungen和last- bzw组成的。lastzyklusabhängige Restdeformationen也包括struckturrelle Veränderungen和Schädigungen在modeldirect和fastwerden können。运动学问题（formulatische problemformulerungen bieten Vorteil, die spezifische Formänderungsenergie direct）也（Zustandsgröße in das berechnungmodel integreen zu können）。在verindung mit Optimierungsalgorithmen eröffnen sivetergehende Möglichkeiten zur Analyse hybrider system中，derstruckrelle element sowhulchduktiles和auchchduktiles分别为sprödes Materialverhalten geprägt sind。Grenzzustände können durch Grenzdeformationen wirklichkeitsnäher beschrieben werden, die direcrekte bercksichtigung von steifigkeitsdegradation und auch des Sprödbruchversagens wind möglich。德国西部科学技术研究所（weentlich f<s:1>）研究和验证了德国的生产技术模型和德国的生产技术实验。

Ziel des beantragten Projektes ist die Erarbeitung einer alternativen Methode zur physikalisch nichtlinearen Analyse von Verbundquerschnitten und von hybriden Tragwerken auf der Grundlage von Extremalprinzipien unter Nutzung nichtlinearer Optimierungsalgorithmen. Im Mittelpunkt stehen kinematische Formulierungen des Problems, mit denen sowohl Vorverformungen und last- bzw. lastzyklusabhängige Restdeformationen als auch strukturelle Veränderungen und Schädigungen im Modell direkt erfasst werden können.Kinematische Problemformulierungen bieten den Vorteil, die spezifische Formänderungsenergie direkt als Zustandsgröße in das Berechnungsmodell integrieren zu können. In Verbindung mit Optimierungsalgorithmen eröffnen sich so weitergehende Möglichkeiten zur Analyse hybrider Systeme, deren strukturelle Elemente sowohl durch duktiles als auch durch sprödes Materialverhalten geprägt sind. Grenzzustände können durch Grenzdeformationen wirklichkeitsnäher beschrieben werden, die direkte Berücksichtigung von Steifigkeitsdegradationen und auch des Sprödbruchversagens wird möglich.Wesentlich für die Erarbeitung und Verifizierung der Berechnungsmodelle sind die geplanten experimentellen Untersuchungen von Biegebalken unter Wechselbelastung.