Physikalisch nichtlineare Analyse von Verbundquerschnitten und hybriden Tragwerken auf der Basis von Energieprinzipien

这是一种非线性物理分析的替代方法，可用于非线性最优估计下的极端原理基础上的混合弹道分析。在中支点中存在着许多问题的运动学公式，其中包括一些前向公式和后向公式.最后一个Zyklusabhängige Restdeformationen als auch strukturelle Veränderungen und Schädigungen im Modell direkt韦尔登können.Kinematische Problemulierungen bieten den Vorteil，die speziethe Formänderungsenergie direkt als Zustandsgröße in das Berechnungsmodell integrieren zu können.在与最佳组合的测试中，混合分析系统的最佳组合，使结构元件的强度也可以通过材料的强度得到提高。通过韦尔登的压缩变形，可以得到更大的变形量，从而可以得到更大的弹簧变形量。

Ziel des beantragten Projektes ist die Erarbeitung einer alternativen Methode zur physikalisch nichtlinearen Analyse von Verbundquerschnitten und von hybriden Tragwerken auf der Grundlage von Extremalprinzipien unter Nutzung nichtlinearer Optimierungsalgorithmen. Im Mittelpunkt stehen kinematische Formulierungen des Problems, mit denen sowohl Vorverformungen und last- bzw. lastzyklusabhängige Restdeformationen als auch strukturelle Veränderungen und Schädigungen im Modell direkt erfasst werden können.Kinematische Problemformulierungen bieten den Vorteil, die spezifische Formänderungsenergie direkt als Zustandsgröße in das Berechnungsmodell integrieren zu können. In Verbindung mit Optimierungsalgorithmen eröffnen sich so weitergehende Möglichkeiten zur Analyse hybrider Systeme, deren strukturelle Elemente sowohl durch duktiles als auch durch sprödes Materialverhalten geprägt sind. Grenzzustände können durch Grenzdeformationen wirklichkeitsnäher beschrieben werden, die direkte Berücksichtigung von Steifigkeitsdegradationen und auch des Sprödbruchversagens wird möglich.Wesentlich für die Erarbeitung und Verifizierung der Berechnungsmodelle sind die geplanten experimentellen Untersuchungen von Biegebalken unter Wechselbelastung.