南満州鉄道の建築組織に関する建築史的研究

南满铁道建筑组织的建筑历史研究

• 批准号: 06750660
• 负责人: 西澤 泰彦
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: Toyohashi University of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1994
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1994 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-06750660/
• 关键词: 南満州鉄道(満鉄); 関東都督府; 満州国; 小野木孝治; 太田毅; 青木菊治郎; 植民地建築; 植民都市

本研究は南満州鉄道(以下「満鉄」)に設けられた建築組織について、その設立過程・変遷・所属技術者の概要と建築組織の活動内容の概要を文献調査および聞き取り調査によって明らかにした。1.文献調査より明らかになったこと(1)1909〜40年にかけてほぼ毎年満鉄が編集発行した『職員録』『社員録』(国立国会図書館およびアジア経済研究所所蔵)を基に「満鉄建築技術者リスト」を作成した。これにより、満鉄の建築技術者の大半は日本人であり、また全国的に技術者が採用されていたが判明した。(2)満鉄編集発行の各社史(十年史、第二次十年史、第三次十年史、第四次十年史)および満鉄発行『職員録』『社員録』、満鉄発行『社報』によって建築組織の変遷を明らかにした。満鉄の建築組織は全体を統括する本社建築課の他に工事監理を担当する多数の組織が存在し、技術者は人事異動によってこれら多数の建築組織を移動した。(3)上記資料と日本語新聞『満州日報』(奉天)、『満州日々新聞』(大連)、『大新京日報』(新京・長春)により特に満鉄草創期と満州事変直後の満鉄の建築組織の活動の概要を把握した。満鉄は単なる鉄道会社ではなく、鉄道附属地の行政や大連港の建設・経営など多種多様な事業を行ったが、建築組織もそれに対応して鉄道施設だけでなく、行政施設・学校・病院・図書館・ホテル・鉱山施設・港湾施設など多種多様な建築を設計した。従って満鉄の建築組織は単なる鉄道会社の建築組織ではなく官庁営繕組織と民間建築組織の性格を合わせ持った組織であった。2.聞き取り調査より明らかになったこと(1)関係者の証言によれば満鉄の建築組織は常に新たな設計を行っていた。ホテル併設駅舎(奉天駅)、低層集合住宅(近江町住宅)、中層集合住宅(関東館・南山寮)、大規模総合病院(大連医院)、寒冷地の結核療養所(南満州保養院)、最新の乗船設備を持った埠頭施設(大連港先客待合所)などは、いずれも日本国内の建築に比べて先進的であり、世界の最先端をゆく施設も存在した。(2)関係者の証言によれば、満鉄の建築組織では経験豊富な技術者経験の浅い技術者を実務を通して教育する体制が整えられており、世代交替を円滑に行なって設計水準の低下を防いでいた。以上の内容を取り纏めて学術論文「南満州鉄道株式会社の建築家」を『アジア経済』に発表した。

This study is based on the South Manchurian Railway (hereinafter referred to as "the Railway"). It is designed to provide information on the construction organization, the establishment process, the transition, the summary of the engineers and the summary of the activities of the construction organization. 1. Document survey: (1) From 1909 to 1940, the annual compilation of iron and steel works was published as "Staff List" and "Member List"(produced by the National Congress Library and the Institute of Economic Research), based on "Iron and Steel Construction Engineers". Most of the construction engineers in Japan and the whole country have adopted this method. (2)The history of each society compiled and carried out by the company (the history of ten years, the history of the second ten years, the history of the third ten years, and the history of the fourth ten years) is also published by the company. The construction organization of the company is under the overall control of the construction department of the company. Most of the organizations exist. Engineers are responsible for personnel changes. Most of the construction organizations are mobile. (3)The above data and Japanese news "Manju Daily News"(Fengtian),"Manju Daily News"(Dalian),"Daxinkyo Daily News"(Shinkyo Changchun) are the summary of the activities of the construction organization of the iron industry after the establishment of the iron industry. The railway company, the administrative department of the railway subsidiary, the construction of Dalian port, the management of various enterprises, the construction organization, the railway construction, the administrative facilities, the school, the library, the hotel, the mountain facilities, the harbor facilities, and the design of various buildings The construction organization of the railway company is the character of the civil construction organization. 2.(1) Testimony of related persons, construction organization and new design Hoteki and set up a station (Fengtian Station), low-rise residential buildings (Omae Town residential), middle-rise residential buildings (Kanto Hall, Nanshan Liao), large-scale comprehensive hospital (Dalian Hospital), cold place tuberculosis sanatorium (Nanmanju Maintenance Center), the latest ship equipment to hold the port facilities (Dalian Port Xianke Hospital), the most advanced in Japan's architecture, the world's most advanced facilities exist. (2)The relationship between the testimony of the people, the construction organization of the iron industry, the rich engineers, the shallow engineers, the education system, the whole system, the generation, the low design standards, the prevention of the middle. The above contents are included in the academic paper "The Architect of Minamisu Railway Co., Ltd."