観光地域における交通施設整備が環境と地域振興に及ぼす影響の分析

旅游区交通设施发展对环境及区域发展的影响分析

• 批准号: 08650629
• 负责人: 溝上 章志
• 金额: $ 1.15万
• 依托单位: Kumamoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 1996
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1996 至 1997
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-08650629/
• 关键词: 観光交通需要; 観光開発; 容量解析; 容量分析; 観光交通計画

近年の観光需要の増加に伴い,観光地域では環境破壊や交通渋滞といった数々の問題が生じ,それらが観光行動の制約となり,観光地の魅力自体を低下させる大きな要因の一つとなっている.これらの問題を解決し,快適な観光行動を保障するためには,人の観光行動規範に基づく観光交通需要の予測手法,および観光交通施設の整備手法,および流入制御や経路誘導などの交通需要管理手法の開発が早急に望まれている.また,観光開発が自然資源や地域振興に与える影響分析の方法論の開発も必要である.本研究では,(1)人の観光周遊行動を,ランダム効用理論による観光目的地選択モデルとDurationモデルを適用した目的地での滞在時間モデルとを組み合わせることによって,時-空間的な観光目的地の連続的選択行動としてモデル化した.このモデルによって,観光系幹線道路網の整備による観光周遊パターンや滞在時間の変化などの観光需要の予測,および整備効果の計測を可能とした.(2)観光地における観光活動の適正水準を表すいくつかの観光容量の定義を提案し,その値の推計方法として,変動需要型確率均衡配分モデルによる配分シミュレーション法を提案した.実際に阿蘇地域を対象として観光容量の推計計算を行い,提案した推計方法の妥当性の検証と観光容量の定義のあり方についての考察を行った.(3)諸外国,主としてアメリカにおける観光開発の影響評価手法,および天然資源に及ぼす影響を最小限に抑えるための観光開発手法についての資料収集調査を行った.今後は,(1)と(2)のモデルを結合して,観光関連交通施設整備や観光交通需要管理施策に対する交通需要予測,及び整備効果の計測を行い,実用化を図ることが課題となる.

In recent years, the demand for light has increased, and the problem of environmental degradation and traffic congestion has arisen in the light area. These problems should be solved quickly and appropriately, so as to ensure the safety of traffic operation. In addition, the basic traffic demand forecasting methods, traffic operation equipment preparation methods, traffic flow control and road induction methods, and traffic demand management methods should be developed in an early and urgent manner. It is necessary to develop methodologies for natural resource development and impact analysis. This study includes: (1) human optical travel behavior, time and space optical destination selection behavior, time and space optical destination selection behavior, time and space optical destination selection behavior, and time and space optical destination selection behavior. This is the first time that the light system has been equipped with a road network, and the light system has been equipped with a road network, and the light system has been equipped with a road network. (2)A definition of luminous capacity is proposed for the expression of the appropriate level of luminous activity in the ground, and a method for estimating the value is proposed for the determination of dynamic demand type equilibrium distribution. In fact, the calculation and calculation of optical capacity in Aso region are carried out, and the validity of the calculation method is proposed. The definition of optical capacity is investigated. (3)In all countries, the main purpose of this study is to assess the impact of light development on natural resources and to minimize the impact of light development on data collection. In the future, the combination of (1) and (2) will be used to predict the traffic demand and to measure the traffic demand related to the traffic facilities.

项目成果

溝上章志・椛島靖彦・亀山正博: "幹線道路網整備の効果測定のための観光周遊需要予測モデル" 土木学会西部支部研究発表会講演概要集. 其の2. 686-687 (1998)

Akira Mizokami、Yasuhiko Kabashima 和 Masahiro Kameyama：“测量主干道路网络发展影响的旅游游览需求预测模型”日本土木工程师学会西部分会研究会议演讲摘要集第 2 部分。686-687。 (1998)

溝上章志: "阿蘇の大自然と観光交通計画" 高速道路と自動車. Vol.39,No.11. 20- (1996)

沟上晃：“阿苏的伟大自然和旅游交通计划”高速公路和汽车。第 39 卷，第 11 期-（1996 年）。

溝上章志・内田隆一・杉谷寿美子: "交通ネットワーク分析による観光地容量と観光スポットの魅力度推定法" 土木学会第51回年次学術講演会講演概要集第4部. 766-767 (1996)

Akira Mizokami、Ryuichi Uchida、Sumiko Sugitani：“利用交通网络分析来估算旅游点容量和旅游点吸引力的方法”日本土木工程学会第 51 届年度学术会议论文集，第 4 部分。766-767 (1996)

溝上章志: "観光交通需要の分析技法" 土木計画学ワンデイセミナー 観光交通計画〜観光地域の交通問題への対応. シリーズ第8回. 76-97 (1996)

Akira Mizokami：“旅游交通需求分析技术”土木工程规划一日研讨会旅游交通规划-处理旅游区的交通问题系列第8. 76-97（1996）。

溝上章志・亀山正博: "ネットワーク均衡理論による観光地域の観光地容量推定法の開発と適用" 土木計画学研究・講演集. No.20. 327-330 (1997)

Akira Mizokami 和 Masahiro Kameyama：“基于网络均衡理论的旅游区容量估算方法的开发和应用”土木工程规划研究和讲座集第 20 期。327-330（1997）。