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波動現象を用いる気体の熱分離現象に関する研究

利用波现象研究气体热分离现象

基本信息

批准号：
02F00673
负责人：
高山和喜
金额：
$ 0.58万
依托单位：
Tohoku University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2002
资助国家：
日本
起止时间：
2002 至 2003
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-02F00673/
关键词：
圧力波冷凍機衝撃波膨張波衝撃波管 CFD

项目摘要

PWR1号機は、2002年12月に設計が完了し、膨張管の内径は20mmで分配器に対して垂直に上下に各4本設置されている。これは従来の装置とは異なった特徴であり、実用的な装置の開発につながるように設計されている。装置性能は2003年1月に確かめられ、分配器の回転率や拡張管の長さ、および駆動気体の圧力といった主要なデータを得た。膨張管を最も短くした時に、最大で約20Kの温度減少に達した。実験結果および数値シミュレーションに基づき、より少ない水圧の抗力を得るための円滑な分配器を考え、新しいPWR設備が設計された。分配器と膨張管の間の動的バランスは、実用的な操作に問題を生じ、強い漏出が起こる可能性がある。しかしながら、2003年10月に行われた実験では15度の温度減少が得られた。1次元、2次元の数値解析に基づいた変化平衡の仮定の下で、簡略化された最頻値と自由エネルギーの保存が発見され、最適操作の状態を推論することが可能となった。実験条件、設計仕様と熱伝達は、それぞれ独自に分析することができる。PWRを空気漏出、油圧抗力および熱伝達といった点を考慮しつつ、温度減少の効率を高めることを最も重視して、PWRを改善し、装置の変更を行う。一方、複数の論文、レポートを定期的に発表しPWRの効率改善を研究している。

The design of PWR Unit 1 was completed in December 2002. The expansion pipe has an inner diameter of 20mm and the distributor has four vertical settings, top and bottom. The design of the device is different from the design of the device. The performance of the unit was confirmed in January 2003. The return rate of the distributor, the length of the tension tube, and the pressure of the dynamic body were all obtained. The maximum temperature reduction of the expansion tube is about 20K. As a result, the design of the distributor is very important. There is a possibility that the distributor and expansion tube may be subject to intermittent operation problems and leakage. In October 2003, the temperature dropped by 15 degrees Celsius. 1-D, 2-D numerical analysis basis, change balance, determination, simplification, maximum frequency, preservation, discovery, optimal operation, inference, etc. Conditions, design specifications, heat transfer, and independent analysis PWR air leakage, oil pressure resistance, heat transfer, temperature reduction, efficiency, attention, PWR improvement, device modification A party, a plurality of papers, a review, a periodic report, and a study on the improvement of PWR efficiency.