Aktive Strömungsbeeinflussung in aerodynamisch hoch belasteten Verdichter-Statoren durch den Einsatz von Strahlklappen
通过使用喷射襟翼对空气动力学高负载压缩机定子产生主动流动影响
基本信息
- 批准号:5437425
- 负责人:
- 金额:--
- 依托单位:
- 依托单位国家:德国
- 项目类别:Research Grants
- 财政年份:2004
- 资助国家:德国
- 起止时间:2003-12-31 至 2019-12-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Um eine weitere Steigerung der Stator-Druckerhöhung in Verdichtern von Flugtriebwerken und damit eine Verbesserung des zugehörigen Kreisprozesses zu erreichen, ist eine Erhöhung der Strömungsumlenkung der Beschaufelungen erforderlich. Im Rahmen des vorliegend beantragten Forschungsvorhabens soll der Einsatz von Strahlklappen als Mittel einer aktiven Strömungsbeeinflussung zur Umlenkungserhöhung untersucht werden. Hiermit ergibt sich zusätzlich zur Erhöhung die Möglichkeit einer variablen Umlenkung. Im Rahmen von numerischen Simulationen soll in einem ersten Abschnitt des Vorhabens die Ermittlung besonders wirksamer Strahlklappen-Konfigurationen erfolgen, von denen anschließend ausgewählte Konzepte im Windkanalversuch getestet werden. Aufgrund der geringen Verwindung und des kleinen Schaufelhöhenverhältnisses moderner Stator-Schaufeln Triebwerksverdichtern bietet sich eine experimentelle Modellierung der Statorströmung in einem ebenen Gitterversuch an. Die infolge der hohen aerodynamischen Belastungen im Bereich der Seitenwände auftretenden komplexen Sekundärströmungen sollen durch den Einsatz einer gezielten Grenzschichtabsaugung möglichst umfassend beseitigt werden, um das Prinzip der Strahlklappen unter nahezu zweidimensionalen Randbedingungen untersuchen zu können. Das Forschungsvorhaben soll in enger Partnerschaft mit Prof. J. Seume, Hannover, bearbeitet werden. Zeitversetzt zum vorliegend beantragten Vorhaben soll das Erfolg versprechende StrahlklappenKonzept im Stator der ersten Stufe des vierstufigen Axialverdichters des IfS umgesetzt und getestet werden.
在飞行试验机的垂直测试中,一个额外的定子-Druckerhöhung,以及一个用于确定飞行过程的最佳控制程序,是一个用于确定飞行过程的最佳控制程序。在前苏联的研究中,只有一种方法可以有效地影响到韦尔登。请允许我把它放在一个可变的Umlenkung上。在数值模拟中,首先考虑了前体的形状,然后在风洞中进行了韦尔登试验。在现代Stator-Schaufeln Triebwerksvertebet的基础上,我们在一个类似Gitterverteben的实验中建立了Statorströmung的模型。高空气动力学冲击波在塞滕温德边界上的影响通过一个小的重力场来解决复杂的Sekundärströmungen问题,韦尔登必须考虑,而Strahlklappen的原理是在一个二维的随机场中实现的。这项研究是由韦尔登的J.塞萨尔教授与汉诺威合作进行的。Zeitversetzt zum vorliegend beantragten Vorhaben soll das Erfolg versprechende StrahlklappenKonzept im Stator der Ersten Stufe des vierstufigen Axialvertters des IfS umgesetzt und getestet韦尔登.
项目成果
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