Versagens- und Degradationsverhalten von defektbehafteten Textilverbunden unter hochdynamischen Belastungszuständen

Aktuelle Forderungen nach Material- und Energieeffizienz bei Hochtechnologieanwendungen，etwa in der Windkrafttechnik und der Luftfahrt，führen zunehmend zum Einspector von textilverstärkten Kunststoffverbunden mit versagenstolerantem Eigenschaftsprofil.这些材料的老化和降解，对于所有高动力的材料来说，都是最好的沃登。在设计过程中，我们必须对缺陷自由工作者的规则进行建模，并在实践中对缺陷进行验证和比较。Porositäten，Impact- bzw. Ermüdungsschäden）auftreten.在1号房间里。项目阶段的多轴测头erarbeiteten Grundlagen zum Einfluss homogen and inhomogen vertilter Defekte auf das hochdynamische Werkstoffverhalten und dem konzipierten belastungshistorienübergreifenden Additiven Schädigungsmodell mit defektspezifischen Schädigungsparametern，sollen in der 2. Projektphase für unterscheedliche Schädigungshistorien die Auscaukungen von Porositäten sowie von zyklisch induzierten und impactbedingten Schäden untersucht und projektübergreifend beschrieben韦尔登.在Weiteren的结构力学实验和模型中，该实验和模型是有效的韦尔登。

Aktuelle Forderungen nach Material- und Energieeffizienz bei Hochtechnologieanwendungen, etwa in der Windkrafttechnik und der Luftfahrt, führen zunehmend zum Einsatz von textilverstärkten Kunststoffverbunden mit versagenstolerantem Eigenschaftsprofil. Das Versagens- und Degradationsverhalten dieser Verbundwerkstoffe, vor allem unter hochdynamischer Belastung, ist bisher jedoch erst ansatzweise untersucht worden. Insbesondere wird bei der Modellierung in der Regel der defektfreie Werkstoff zugrunde gelegt, obwohl in der Praxis fertigungs- und betriebsbedingte Defekte (z.B. Porositäten, Impact- bzw. Ermüdungsschäden) auftreten. Aufbauend auf den in der 1. Projektphase an multiaxialgelegeverstärkten Probekörpern erarbeiteten Grundlagen zum Einfluss homogen und inhomogen verteilter Defekte auf das hochdynamische Werkstoffverhalten und dem konzipierten belastungshistorienübergreifenden Additiven Schädigungsmodell mit defektspezifischen Schädigungsparametern, sollen in der 2. Projektphase für unterschiedliche Schädigungshistorien die Auswirkungen von Porositäten sowie von zyklisch induzierten und impactbedingten Schäden untersucht und projektübergreifend beschrieben werden. Die erarbeiteten Erkenntnisse und Modelle sollen im Weiteren auf die strukturmechanische Ebene übertragen und am Beispiel einer Demonstratorstruktur validiert werden.