Contrôle coordonné de tension de réseaux de transport d'énergie

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Plusieurs événements de pannes générales de courants sont observés régulièrement comme ceux de Belgique en 1982, l'ouest de la France en janvier 1987, au Japon en juillet 1987 et plus récemment en 2003, la panne nord-américaine qui a affecté 50 000 000 habitants dans le nord-est de l'Amérique du nord. Cette dernière panne a causé de dommage de l'ordre de 6 milliards de dollars américains. En fait, ce problème a été étudié et analysé depuis des décennies , cependant, la série récente de pannes montre qu'il s'agit toujours d'un problème actuel pour les chercheurs et les exploitants des réseaux, d'autant plus que les réseaux sont beaucoup plus sollicités de nos jours et qu'ils se retrouvent parfois dans des conditions d'exploitation non planifiées. Une des causes principales est l'instabilité de tension. Les alternateurs et compensateurs sont les seules sources qui permettent d'avoir sur le réseau de transport des points à tension régulée, non seulement au niveau local ou régional mais aussi au niveau global pour faire face aux variations de la charge et de la topologie. Dans ce projet, nous proposons donc de développer des connaissances en vue d'élaborer des techniques de commande globale afin de contrôler le plan de tension du réseau en agissant automatiquement sur la production de puissance réactive de certains groupes de zone afin d'améliorer la sécurité de tension sur les réseaux électriques de transport.