Modélisation, identification et commande d'une machine à induction 6-phase

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OPAL-RT est un chef de file et un leader mondial dans le développement de systèmes de simulation en temps réel. L'entreprise offre des solutions d'ingénierie et de support spécialisé dans différents domaines de pointe notamment : systèmes de puissance, automobile et aérospatial.Au centre de ces applications, les entraînements électriques occupent une place très importante avec des exigences accrues sur leur robustesse, leur simplicité et leur fiabilité. Les contraintes spécifiques imposées au volume et à la puissance de tels systèmes conduisent à optimiser l'utilisation de tous les composants de la chaîne de traction électrique. Une nouvelle technologie utilisant les machines multiphases (comportant plus de trois phases) peut être un atout intéressant à considérer, même si cette technologie est encore très jeune. Ainsi, ce projet propose de développer un modèle dynamique d'une machine à induction à 6 phases, d'identifier les paramètres en temps réel, de proposer une approche pour contrôler la vitesse et les courants dans les 3 plans a-ß,d-q et x-y et d'effectuer des validations préliminaires en temps réel.Comparées aux entraînements classiques des machines triphasées, les machines multiphases offrent de meilleurs avantages à savoir : la tension nominale par phase peut être efficacement réduite lorsqu'un système d'entraînement de machine triphasé est transformé en un système multiphase. Ceci est particulièrement adapté aux applications de propulsion électrique et de locomotives, où la tension d'alimentation est limitée; l'efficacité de la machine peut être améliorée en éliminant les ondulations de couple; les machines multiphases ont une capacité de tolérance aux pannes supérieure à celle des machines triphasées. Quand une ou plusieurs phases de stator sont en circuit ouvert, ces machines continuent de fonctionner, mais à un niveau de puissance réduit. Ce projet permettra à OPAL-RT de rester à la fine pointe technologique en donnant de nouvelles perspectives à leurs projets en transport électrique terrestre, en propulsion hybride ou en avions plus électriques.