Modélisation, identification et commande d'une machine à induction 6-phase

模型化、识别和命令机器 à 感应 6 相

• 批准号: 538386-2019
• 负责人: Saad, Maarouf
• 金额: $ 1.82万
• 依托单位: École de technologie supérieure
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Engage Grants Program
• 财政年份: 2019
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2019-01-01 至 2020-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=680905
• 关键词: Mod; lisation; identification; et; commande

OPAL-RT est un chef de file et un leader mondial dans le développement de systèmes de simulation en temps réel. L'entreprise offre des solutions d'ingénierie et de support spécialisé dans différents domaines de pointe notamment : systèmes de puissance, automobile et aérospatial.Au centre de ces applications, les entraînements électriques occupent une place très importante avec des exigences accrues sur leur robustesse, leur simplicité et leur fiabilité. Les contraintes spécifiques imposées au volume et à la puissance de tels systèmes conduisent à optimiser l'utilisation de tous les composants de la chaîne de traction électrique. Une nouvelle technologie utilisant les machines multiphases (comportant plus de trois phases) peut être un atout intéressant à considérer, même si cette technologie est encore très jeune. Ainsi, ce projet propose de développer un modèle dynamique d'une machine à induction à 6 phases, d'identifier les paramètres en temps réel, de proposer une approche pour contrôler la vitesse et les courants dans les 3 plans a-ß,d-q et x-y et d'effectuer des validations préliminaires en temps réel.Comparées aux entraînements classiques des machines triphasées, les machines multiphases offrent de meilleurs avantages à savoir : la tension nominale par phase peut être efficacement réduite lorsqu'un système d'entraînement de machine triphasé est transformé en un système multiphase. Ceci est particulièrement adapté aux applications de propulsion électrique et de locomotives, où la tension d'alimentation est limitée; l'efficacité de la machine peut être améliorée en éliminant les ondulations de couple; les machines multiphases ont une capacité de tolérance aux pannes supérieure à celle des machines triphasées. Quand une ou plusieurs phases de stator sont en circuit ouvert, ces machines continuent de fonctionner, mais à un niveau de puissance réduit. Ce projet permettra à OPAL-RT de rester à la fine pointe technologique en donnant de nouvelles perspectives à leurs projets en transport électrique terrestre, en propulsion hybride ou en avions plus électriques.

OPAL-RT是一个文件的厨师和一个领导者mondial在le dépement de systèmes de simulation en temps réel。 L 'entreprise提供工程解决方案并在不同的尖端领域提供专业支持：动力系统、汽车和航空航天。Au Centre de ces applications，les entraînements électriques是一个非常重要的地方，其中的紧急情况对他们的鲁棒性、简单性和稳定性产生影响。这些特殊的约束对Au的体积和系统的动力有重要影响，从而优化了图斯所有电气牵引系统组件的使用。一种新的技术利用多相（重要的加上三相）的机器，可能会引起人们的兴趣，即使这种技术还很年轻。Ainsi，ce projet propose de décriper un modèle dynamique d'une machine à induction à 6 phases，d'identifier les paramètres en temps réel，de proposer une approche pour controller la vitesse et les courants dans les 3 plans a-boundary，d-q et x-y et d'effectuer des validations préliminaires en temps réel.Comparées aux entraffernements classiques des machines tripasées，les machines multiphases offrent de meilleurs avantages à savoir：通过三相机械传动系统将三相机械传动系统转换为多相机械传动系统，可以有效地降低额定相张力。Ceci特别适用于电力推进和机车的应用，但张力有限;机器的效率可以在消除耦合波动的情况下得到改善;多相机器具有与三相机器的策勒相同的对上层面板的耐受能力。当定子的一个或多个相位出现在电路中时，这些电机继续工作，迈斯达到一个额定功率。该项目通过了OPAL-RT的尖端技术，并对陆地运输、混合动力或飞机加电力系统的项目进行了新的展望。