Étude et caractérisation de mixtures biodiesel/solution additive destinées au domaine maritime dans le but d'en améliorer l'impact environnemental

生物柴油/溶液添加剂混合物的研究和特性在海事领域的应用，但对环境影响的改善

• 批准号: 556380-2020
• 负责人: Gasse, Julie
• 金额: $ 1.82万
• 依托单位: Cégep de Rimouski
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Applied Research and Development Grants - Level 1
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2020-01-01 至 2021-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=706043
• 关键词: tude; et; caract; risation; de

Les études et les recherches scientifiques menées sur le biodiesel ont prouvé que l'utilisation du biodiesel permet de réduire plusieurs émissions de gaz à effet de serre (GES), comme les particules fines, les hydrocarbures et le monoxyde de carbone qui sont rejetés par les moteurs diesel. Cependant, l'utilisation du biodiesel pose certains défis, dont l'augmentation de la quantité d'oxyde d'azote (NOx) émise par rapport au pétrodiesel ainsi qu'une densité énergétique moindre. Ce projet vise à expérimenter l'utilisation d'un additif avec un biodiesel et d'observer les effets de l'additif sur la composition des gaz d'échappement résultants. Ledit additif utilisé dans le cadre de cette étude fait l'objet d'un brevet et a démontré son efficacité lorsque utilisé avec des carburants traditionnels. L'additif agit sur l'interaction des molécules d'oxygène et d'hydrocarbure augmentant la quantité d'oxygène disponible lors de la combustion. Il en résulterait alors une combustion plus complète qui permettrait, en moyenne, de réduire l'émission des NOx de 60%, de diminuer la consommation de carburant de 15% et de réduire l'émission de particules fines de 70%. L'objectif de cette étude est d'observer les effets de cet additif sur le biodiesel et de démontrer si l'ajout de cet additif dans le biodiesel permettrait de compenser les désavantages des biodiesels mentionnés précédemment. Pour ce faire, les performances moteur et les principales composantes des gaz d'échappement seront dépeintes pour différentes mixtures carburant/additif dans un contexte d'opérations maritimes. Advenant des résultats positifs, ce projet permettrait à un partenaire canadien de favoriser la distribution de biodiesel traité avec l'additif tout en réduisant certains effets néfastes du transport maritime.

生物柴油的研究和科学研究表明，生物柴油的利用可以通过多种气体排放系统（GES）来实现，包括微粒、碳氢化合物和碳一氧化物，这些都是现代柴油所不需要的。然而，生物柴油的使用存在一定的缺陷，不能通过与石油柴油的Au关系来增加氮氧化物（NOx）的含量，因为这是一种更高的能量密度。 该项目旨在实验生物柴油添加剂的利用率，并观察添加剂对生成气体成分的影响。Ledit additif utilisé dans le cadre de cette étude fait l'objet d'un brevet et a démontré son efficacité lorsque utilisé avec des carbocants traditionnels. L'additif agit sur l'interaction des molécules d'oxygène et d'esterification augmentant la quantité d'oxygène disponible lors de la combustion.在燃烧过程中，再加上完全的渗透，在大多数情况下，可以减少60%的NOx排放量，减少15%的碳排放量，并减少70%的微粒排放量。 该研究的目的是观察添加剂对生物柴油的影响，并观察添加剂在生物柴油性能中的作用，以补偿生物柴油的损失。为了在海上作业的不同环境下使用不同的增碳剂/添加剂混合物，气体的动力学性能和主要组成部分有所不同。根据这些积极的结果，该项目允许一个加拿大合作伙伴在海上运输中增加生物柴油的分销。