Valorisation des noirs de carbone recyclés de pneus usagés

这个项目年代'inscrit在thematique de l 'economie circulaire et des pneumatiquesusages concerne le recyclage。Il倒目的d 'optimiser et de规定价格les nanoparticules de黑色de痈回收parpyrolyse真空des轮胎使用en modifiant ces黑色de痈en vue为了利用dansl 'elaboration de的polymeriques耐用品等性能。塑料工业用碳素纤维、纤维纤维、纤维纤维、紫外线吸收剂、增强剂和耐久纤维。Il允许d合理改进les proprietes机械,thermiques et des materiauxplastiques规程。炭黑真空法和低碳气法提供了一种可替代的热解法，可替代三种产品：低碳气、低碳气和低碳气，这是一种重要的高碳气法。leproc<s:1> <s:1> retenu est celui de thermoseous vide Pyrovac；将测试自动热敏法、自动调温法、自动调温法、自动调温法、自动调温法、自动调温法。碳循环利用的黑暗面与碳商业的黑暗面有关。不同的vys去功能化de la表面de cees颗粒回收，易受影响的d'êtredirectement原位植入的sys和de热解的sys， sys探索的sys和de热解的sys àaméliorer合并的sys回收的sys和多样化的矩阵聚合物的sys。固有的、物理上的、化学上的、合成上的、化学上的、化学上的、化学上的。L' originalitrise de projectrevient du fait que les noirs de carbonone recycles de qualicise de qualicise ne ' originalitrise de projectise de fairs de carbonone recycles de qualicise de comcomes。优化电子设备的性能，使其具有可商品化的性能，使其具有可商品化的性能，使其具有可商品化的性能，使其具有可商品化的性能，使其具有可商品化的性能。

Ce projet s'inscrit dans la thématique de l'économie circulaire et concerne le recyclage des pneumatiquesusagés. Il a pour objectifs d'optimiser et de valoriser les nanoparticules de noir de carbone recyclées parpyrolyse sous vide des pneus usés en modifiant ces noirs de carbone en vue de leur utilisation dansl'élaboration de produits polymériques durables et performants. Le noir de carbone est couramment utilisédans l'industrie des plastiques, surtout pour sa capacité d'absorption des rayons UV, augmentant ainsi leurdurabilité. Il permet également d'améliorer les propriétés mécaniques, thermiques et électriques des matériauxplastiques. La valorisation par pyrolyse sous vide du noir de carbone contenu dans les pneus offre une voiealternative de traitement thermique des pneumatiques, les décomposant en trois produits : le noir de carbone,les huiles et les gaz qui possèdent tous une importante valeur ajoutée. Le procédé retenu est celui de pyrolysesous vide de Pyrovac ; il est autothermique, le chauffage étant assuré par le gaz produit, et vert sur le planenvironnemental. Le noir de carbone recyclé est donc nettement moins énergivore que le noir de carbonecommercial. Diverses voies de fonctionnalisation de la surface de ces particules recyclées, susceptibles d'êtredirectement implantées in situ dans le procédé de pyrolyse, seront explorées dans cette étude de façon àaméliorer l'incorporation des noirs recyclés dans diverses matrices polymériques. Les propriétésphysico-chimiques et mécaniques des composites seront testées ainsi que leur durabilité. L'originalité du projetvient du fait que les noirs de carbone recyclés de qualité ne sont pas très présents sur le marché des composites.L'optimisation de ces noirs permettra de les rendre commercialisables et ainsi générer une voieéconomiquement intéressante de recyclage des pneus usagés.