Systematischer Vergleich der dynamischen Beanspruchung von Gittermast-Fahrzeugkranen mit den Ergebnissen einer quasistatischen Auslegung nach DIN EN 13001

Gittermast-Fahrzeugkrane是一个很好的工具，弹性Auslegersysteme with spitz-winkligen Seilabspannungen，它在Gebrauchszustand中是一个非常重要的地理测量工具，没有最后的验证。在准静态Berechungsansätzen的基础上，提出了一个新的规范，它仅仅是克兰斯liefern的动态Beanspruchung的抽象。Die Qualität einer solchen Berechnung ist aufgrund des nichtlinearen Systemverhaltens努尔schwer einzuschätzen. Das beantragte Forschungsprojekt zielt darauf ab，die maximalen dynamischen Beanspruchungen des Krans für die Vorgänge Lastheben，Wippen und Dür eine repräsentative Auswahl von Rüstzuständen und Auslegerstellungen mittels dynamischer Finite Elemente Berechnung zu bestimmen.具有特征的建筑韦尔登可以通过一种准静态的方式来实现。研究结果显示，在Gittermast-Fahrzeugkranen地区，最后一批受保护者的需求量和需求量都很大，因此Gittermast-Fahrzeugkranen地区的风险和潜力也很大。

Gittermast-Fahrzeugkrane besitzen schlanke, elastische Auslegersysteme mit spitz-winkligen Seilabspannungen, die schon im Gebrauchszustand ein ausgeprägt geo-metrisch nichtlineares Last-Verschiebungs-Verhalten aufweisen. Ihre Auslegungsberechnung erfolgt gemäß den einschlägigen Normen auf der Basis von quasistatischen Berechungsansätzen, die nur Abschätzungen der dynamischen Beanspruchung des Krans liefern. Die Qualität einer solchen Berechnung ist aufgrund des nichtlinearen Systemverhaltens nur schwer einzuschätzen. Das beantragte Forschungsprojekt zielt darauf ab, die maximalen dynamischen Beanspruchungen des Krans für die Vorgänge Lastheben, Wippen und Drehen für eine repräsentative Auswahl von Rüstzuständen und Auslegerstellungen mittels dynamischer Finite Elemente Berechnung zu bestimmen. Die Beanspruchungen charakteristischer Bauteile werden denen aus einer quasistatischen Berechnung nach Norm gegenüber gestellt. Die Untersuchungen liefern Aussagen über die Güte der Lastannahmen der Krannormen und deren Geltungsbereich und decken so Risiken und Potentiale der aktuellen Auslegung von Gittermast-Fahrzeugkranen auf.