Chaire de recherche industrielle du CRSNG sur l'interaction charges lourdes-climat-chaussées (i3c)

没有运输基础设施，也没有运输基础设施，但重要的是，这些基础设施是社会发展和经济发展的基础。

Nos infrastructures de transport jouent un rôle important dans le développement social et économique du pays. Le passage répété des charges lourdes et les facteurs climatiques sont généralement considérés comme étant les deux causes majeures de la dégradation de ce patrimoine. Le Canada vit présentement une crise sans précédent de l'état de ses infrastructures et notamment de ses réseaux routiers. Sans un investissement massif combiné à des développements technologiques majeurs, il sera difficile pour le Canada de sortir de cette crise. Dans ce contexte, la recherche proposée vise à améliorer la qualité et la durabilité de nos infrastructures ainsi que l'efficacité de l'industrie du transport. La chaire a pour objectif principal le développement de connaissances et d'outils permettant la maîtrise de la performance structurale et fonctionnelle des chaussées soumises à la sollicitation par les véhicules lourds dans le contexte climatique Canadien. Les objectifs spécifiques de la chaire touchent 1) le développement des connaissances sur l'interaction entre les Charges lourdes, le Climat et la Chaussée (i3C) ainsi que 2) le développement de solutions aux problèmes de l'industrie du transport et des infrastructures qui s'y rattachent dans le contexte climatique canadien. Le projet de chaire industrielle i3C permettra ainsi d'identifier des solutions pour réduire les dommages aux chaussées résultant de l'action combinée des charges lourdes et du climat. Il permettra également d'améliorer la productivité de l'industrie du transport qui repose en bonne partie sur la qualité de l'infrastructure routière et sur les politiques de gestion du transport lourd. Le programme proposé est subdivisé en trois thèmes de recherche : 1) la conception et la performance des chaussées, notamment dans le contexte des routes locales et des routes d'accès aux ressources ainsi que dans le contexte municipal; et 2) l'analyse de l'effet des charges lourdes et 3) Endommagement des chaussées en régions froides : Mécanismes et solutions.