Prédiction de l'initiation de la corrosion et de la durée de vie des chambres électriques souterraines en béton armé d'Hydro-Québec

该项目旨在结合先进的腐蚀检测（CND）技术和腐蚀启动预测技术，以预测魁北克水电公司（HQ）的军用电池（BA）中电力室的使用寿命。这些最后的部分是根据湿度、色度和湿度变化的条件预先确定的。这种研究的成果和结果对结构的破坏分析模式和破坏时刻有重要影响。Le réseau de distribution de l'électricité comprend des lignes électriques aériennes et souterraines.总部电力网络的建设已获批准，可用于修建公共道路，该网络已于今年获得批准。总部今天开始计算，加上15，000个房间，这些房间允许当地Au资源Au分配电力。这些结构的60%与具有30 MPa环境压缩阻力的混凝土结构连接，这是一种具有耐久性特性的传统混凝土结构。240 000美元的拉尚布尔卧室家具。价格因工作条件而异。对这些工程中的缺陷进行检测是非常困难的。** 研究的目标是：（A）确定一种离子传输模式，考虑到（1）离子空间与水泥的结合和分解，（2）在现有的电磁场基础上离子传输过程的加速或减速;（B）考虑耦合与减速模式中的裂变，将机械模式结合起来。这一研究正在取得进展，使人们能够切实了解到，在气候变暖的情况下，如何支持北欧国家的结构，尤其是Au Canada的结构。特别是，该项目提供了一种严格的科学方法，以更好地理解BA中的ouvrages souterrains的恶化过程。

Ce projet vise à combiner des techniques avancées de détection d'endommagement (CND) et de prédiction de l'initiation de la corrosion pour prédire la durée de vie des chambres électriques souterraines en béton armé (BA) d'Hydro-Québec (HQ). Ces dernières sont sujettes à un vieillissement prématuré car soumises à des conditions environnementales sévères d'humidité, de chlore et de changement thermique. Les outils développés et les résultats de cette recherche auront un impact important sur le mode d'analyse des dégradations et aussi sur le moment de démantèlement de ces structures. Le réseau de distribution de l'électricité comprend des lignes électriques aériennes et souterraines. L'enfouissement du réseau électrique d'HQ permet d'embellir les voies publiques et ce réseau s'agrandit chaque année. HQ compte aujourd'hui plus de 15'000 chambres souterraines qui permettent l'accès local au réseau de distribution électrique. Le 60% de ces structures ont été confectionnés avec des bétons ayant une résistance à la compression d'environ 30 MPa, qui est un béton conventionnel avec des propriétés de durabilité moyenne. Le démantèlement d'une toiture de la chambre coûte en moyenne 240'000$. Ce prix varie considérablement selon les conditions de travail. La détection des détériorations dans ces ouvrages est encore délicate. **Les objectifs de recherche sont (A) Développer un modèle de transport ionique qui prend en considération (1) les précipitations et dissolutions des espèces ioniques avec la pâte de ciment, (2) l'accélération ou décélération du processus de transport ionique en fonction du champ électromagnétique présent; (B) Intégrer le modèle mécanique en considérant les couplages avec la fissuration dans le modèle de détérioration. Cette recherche fera progresser la compréhension actuelle des détériorations que subissent aujourd'hui les structures dans les pays nordiques et plus particulièrement au Canada sous un climat sévère hivernal. En particulier, ce projet fournira une méthode scientifique rigoureuse pour mieux comprendre le processus de détérioration des ouvrages souterrains en BA.