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Drehgeberlose Identifikation schwingungsfähiger Mehrmassensysteme und Diagnose von Lagerfehlern im Antriebsstrang durch Frequenzgangmessung

Drehgeberlose Identifikation schwingungsfähiger Mehrmassensysteme und Diagnose von Lagerfehlern im Antriebsstrang durch Frequenzgangmessung
无编码器识别具有振动能力的多质量系统,并通过频率响应测量诊断传动系统中的轴承误差
批准号:
114625785
负责人:
Professor Dr.-Ing. Jose Mario Pacas
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2009
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2008-12-31 至 2012-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
与此同时,研究人员还发现了一种新的研究方法,即在研究对象的研究中发现了一种新的研究方法,即在研究对象的研究中发现了一种新的研究方法。Identifikationsroutinen während der Inbetriebnahme der anlagenage ermöglichen hier einen aufdas jeweilige System optimiten Betrieb under berksichtigung der realen Anlagenparameter。Des Weiteren können durch online zustand - <s:1> ber - wachung - in laufenden Betrieb Des Antriebes sich anbahnende Schadensfälle frizetig diagnostic stiziert und gezielt Instandhaltungs - maßnahmen eingeleitet werden。Daher kann eine识别与诊断技术的组合,verf<s:1>系统分析技术(erhöhen)和Instandhaltungskosten技术(minimien)。在verversprechendes Verfahren zur识别与诊断机制,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中,在verversprechendes系统中。[2]刘志军,王志军,王志军,王志军,王志军,王志军,王志军,王志军,王志军,王志军,王志军,等。数据传感器研究中心(dundurch kann der Einsatz des lagsensor)资助了Verfahren和robust,并资助了Sicherheit gewinnen。Zudem是一种简化系统的方法。
英文摘要
Wichtige Ziele in der heutigen Antriebstechnik stellen die Reduzierung der Kosten einer Anlage und gleichzeitige Erhöhung der Sicherheit für Mensch und Umwelt dar. Identifikationsroutinen während der Inbetriebnahme der Anlage ermöglichen hier einen auf das jeweilige System optimierten Betrieb unter Berücksichtigung der realen Anlagenparameter. Des Weiteren können durch on-line Zustands¬über¬wachung im laufenden Betrieb des Antriebes sich anbahnende Schadensfälle frühzeitig diagnostiziert und gezielt Instandhaltungs¬maßnahmen eingeleitet werden. Daher kann eine Kombination aus Identifikations- und Diagnoseverfahren helfen, die Verfügbarkeit des Systems zu erhöhen und Instandhaltungskosten zu minimieren. Ein viel versprechendes Verfahren zur Identifikation und Diagnose der mechanischen Komponenten im Antriebsstrang beruht auf der Berechnung des Frequenzganges des Systems nach Messung der Ströme und der Rotorwinkellage des Antriebes. Ziel dieses Projektes ist es, das Verfahren durch entsprechende Modellierung der elektrischen Maschine so zu ergänzen, dass eine Messung der Winkelposition zur Identifikation und zur Diagnose von z.B. Lagerfehlern nicht notwendig ist. Dadurch kann der Einsatz des Lagesensors entfallen und das Verfahren an Robustheit und Sicherheit gewinnen. Zudem ist somit eine Reduktion der Systemkosten erreichbar.
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Erkennung von Rotorfehlern an umrichtergespeisten, feldorientiert geregelten Asynchronmaschinen einschließlich fehlertoleranter Regelung des Antriebs
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