Untersuchungen zum Einfluss alkalihaltiger Taumittel auf die Alkali-Kieselsäure-Reaktion und den Phasenbestand von Zementstein

碱性除冰剂对碱硅反应及水泥石物相组成的影响研究

• 批准号: 129600447
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Jochen Stark
• 金额: --
• 依托单位: F. A. Finger-Institut für Baustoffkunde
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2008-12-31 至 2011-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/129600447?language=en
• 关键词: Untersuchungen; zum; Einfluss; alkalihaltiger; Taumittel

Fahrbahndecken aus Beton haben sich durch eine Vielzahl von Vorteilen, wie die hoheVerformungsstabilität, Temperaturunempfindlichkeit, Verkehrssicherheit undWirtschaftlichkeit seit langem bewährt. Aber immer wieder kommt es bereits vor Ablauf derregulären Nutzungsdauer von ca. 30 Jahren zu Schäden unter Mitwirkung oder infolge einerAKR, wobei das Taumittel Natriumchlorid als „externe Alkaliquelle“ eine entscheidende Rollespielt. Gegenwärtig sind von einer AKR besonders Autobahnabschnitte in Mitteldeutschlandbetroffen, so u.a. Abschnitte der BAB A 9, A 10 und A 14, die alle Anfang der 1990er Jahregebaut wurden. Ähnlich ist die Situation im angrenzenden Hessen mit AKR-Schäden aufAbschnitten der BAB A 5, A 6 und A 67. Da erst im Jahr 2005 verschärfte Regelungen (ARS15/2005) für den Neubau von Fahrbahndecken getroffen wurden muss damit gerechnet werden,dass auch zukünftig weitere Streckenabschnitte von einer AKR betroffen sein werden. Durchdie jetzt besseren Prüfverfahren und neuen Regelungen können Schäden in der Zukunft zwarbesser vermieden, aber nicht vollständig ausgeschlossen werden, denn die Mechanismen beimAblauf einer AKR unter Einwirkung von NaCl sind noch nicht ausreichend geklärt. EinHauptziel des Forschungsvorhabens ist daher die Klärung der ablaufenden Mechanismen einerAKR unter Einwirkung von NaCl. Schwerpunkt der Untersuchungen ist es dabei, anhandexperimenteller Untersuchungen und thermodynamischer Berechnungen chemischeReaktionswege aufzuzeigen und ein möglichst ganzheitliches Reaktionsmodell abzuleiten.Nach aktuellen Angaben der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen bleibt derLuftverkehr trotz der hohen Ölpreise und der schwächelnden Konjunktur weiterhinWachstumsbranche. Deutschland gilbt als wichtigste Luftverkehrsdrehscheibe Europas, wieaktuelle Passagier- und Frachtzahlen belegen. Auch in den kommenden Jahren wirdinsgesamt ein Anstieg der Passagierzahlen auf deutschen Flughäfen von jährlich vier bis fünfProzent prognostiziert. Grundlage für solche Entwicklungen sind u.a. auch intakte und sichereFlugbetriesflächen mit langer Nutzungsdauer. Beton kann diese Anforderungen erfüllen, jedochkam es nach der Einführung neuer Taumittel auf Basis der Alkaliacetate und –fomiate weltweitverstärkt zu Schäden an Flugbetriebsflächen infolge AKR. Es zeigte sich, dass durch den Einsatzdieser Taumittel eine besonders hohe AKR-Gefahr für Betone besteht, die reaktive bzw.potentiell reaktive Gesteinskörnungen enthalten. Selbst die Verwendung von NA-Zementenstellt in diesen Fällen keine ausreichende Sicherheit mehr dar. Erklärungen dafür konnten erstdurch das Verständnis zu den ablaufenden Mechanismen gegeben werden. Mit der FIBKlimawechsellagerungals Performance-Prüfung konnte gezeigt werden, dass unter Beachtungder Randbedingungen auch in diesen Fällen dauerhafte Betone hergestellt werden können. Esgibt jedoch Hinweise dafür, dass es unabhängig vom möglichen Ablauf einer AKR auch zuVeränderungen im Phasenbestand des Zementsteins kommt. Ob dadurch die Dauerhaftigkeitvon Beton gefährdet werden kann, ist bislang völlig unbekannt und soll zur Gewährleistung vonsicheren und intakten Flugbetriebsflächen weiter untersucht werden. Ein Kernziel desForschungsvorhabens ist daher die Beantwortung der Frage, zu welchen Veränderungen es imPhasenbestand von Zementstein bei Einwirkung dieser Taumittel kommen kann, ob die C-SH-Phasen betroffen sind und ob dadurch die Dauerhaftigkeit des Betons gefährdet werdenkann.

Fahrbahndecken aus beton beton sich durch eine vielzahl von von von von von vonteilen，wie diehoheverforformengungsstabilität，versaturunempfindlichkeit，verkehrssicherheit undwirtschaftschaftschaftschaftlichkeit seit seit langem seit langembewährt。 Aber Immer Wieder kommt es bereits vor ablaufderregulärennutzungsdauer von ca。 30 JahrenZuschädenUnter Mitwirkung Oder Infolge Einerakr，Wobei das taumittel natriumchorid als'exterterne akr beson是第一个在Akr Bab A 9中找到的人，全世界是Akr Bab A 9，A Kkr akr。 Verschärfteregelungen（ARS15/2005）fürdenneubau von von fahrbahndecken getroffen wurden uss damit gerechnet werden，dass auchzukünftigweitere weitere streckenitte von einer streckenabschnite von einer akr akr betroffen prestren prestren prester prerne prerde nein prurten。 NeuenRegelungenKönnenSchäden在der Zukunft Zwarbesser Vermieden，Aber Nichtvollständigausgeschlosschlossen Werden，Denn Die Nagighatight einer akr akr akr是nacl的一种不可能的经验NACL的不可证明的体验，对于热力动物学的Berechnungen Chemischereaktionswege Aufzuzeigen和EinMöglichstganzheitliches reaktionsmodell.nach the deutschland gilbt已有很长一段路，这是一个很长一段时间，这是远不到远处的世界。我们还在努力寻找一种方法来帮助您了解情况。我们一直在寻找一种帮助您了解情况的方法。我们期待在谋生的过程中与您见面。我们期待与您见面，以在Passagier世界中露面。我们期待与您见面，以在Passagierzahlen的世界中露面。 flughäfenvonJährlichvier bisfünfprozentPrenostiziert。 GrundlagefürSolcheEntwicklungen Sind In. Auch intakte undsichereflugbetriesflächenmit langer nutzungsdauer。 Beton Kann Diese AnfordorungenErfüllen，Jedochkam es nach derEinführungneuer taumittel auf auf基础碱性碱性和 - fomiateweltweitverstärktZuSuchädenanflugbbetflächenInfololge akr akr akr。 Es Zeigte Sich，Dass Durch Den是Akr-Gefahr最好的，最好的贝尼最好的，也是最好的反应。 Akr-Gefahr的新庄园，最好的贝顿，也是最好的反应。 Akr-Gefahr，最好的Betone最好的，以及DiesenFällenDauerhafte Betone Betone Betone Hergestellt WerdenKönnen的Dass unter beachtungdungnderdingingungen auch randbedingungen auch dasspresuresprüfungKonntegezeigt Werden。 Esgibt Jedoch HinweiseDafür，Dass esunabhängigVomMöglichenablauf einer akr akr akr akr akr akr akr auchzuveränderungenim phasenbestand des ZementSteins Kommt。 OB DADUCH DIA DAUERHAFTIGKEITVON BETONGEFährdetWerden Kann，Ist ​​BislangVölligunbeant unbekannt unkant unk unkant unk und sollZurGewährleistungvonsicheren flug flug the Plug the Pofters Plug the Pofters是第一个死亡的人。我们负责Beatwortung Frage，我们是负责Zementstein的人，而我们是Beatwortung Kann死亡的人，而我们是Beatwortung Kann死亡的人，而我们是Beatwortung Kann死亡的人。