Untersuchungen zur numerischen Simulation des Schleifhärteprozesses zur Berechnung von Temperaturverteilung, Gefügeumwandlung und Bauteilverzug

在新的研究中，研究人员发现了许多新的问题，例如：Prozesswärme研究人员发现了许多问题，例如：Randschichthärtung研究人员发现了许多问题：Schleifhärten。Das Härtungsergebnis kann beim Schleifhärten durch die Stellgrößen des Schleifhärteprozesses gesteuert werden。1 .在德国与德国的合作中，在德国与德国的合作中，在德国与德国的合作中，在德国与德国的合作中，在德国与德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中，在德国的合作中。Zudem wird der Eigenspannungszustand des werkst<e:1> ckes aufgrund der hohen energieinbrung und gegef<s:1> geumwandlungen wesentlich verändert, wurch sich verz<e:1> ergeben, die insbesonere bekomplexen werkst<e:1>几何trien nicht vorhersehbar sind。在weiterer Aspekt， der eine breite industrielle einfin<s:1> hrung der Schleifhärtetechnologie gegenwärtig noch verzögert, ist der so genannte Härteschlupf。伏尔diesem Hintergrund是es死Zielsetzung des geplanten Forschungsvorhabens,静脉Simulationsmodell祖茂堂entwickeln,麻省理工学院的民主党der Schleifharteprozess毛皮Bauteile麻省理工学院komplexen Geometrien军队numerische Berechnungen麻省理工学院帮助der有限——Elemente-Methode ausgelegt, der entstehende Bauteilverzug berechnet和死Entstehung des Harteschlupfes贝der Rundbearbeitung vermieden奥得河minimiert了萤石。在有限元方法的基础上，在有限元方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上，在几何方法的基础上。风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电，风力发电。

Ein neuartiger Ansatz zur Nutzung der beim Schleifen entstehenden Prozesswärme zur fertigungsintegrierten Randschichthärtung von Stahlbauteilen ist das Schleifhärten. Das Härtungsergebnis kann beim Schleifhärten durch die Stellgrößen des Schleifhärteprozesses gesteuert werden. Aus eigenen wissenschaftlichen Arbeiten und einer Reihe von Untersuchungen zur Industrietauglichkeit des Schleifhärtens in Kooperation mit deutschen Firmen der Antriebstechnik ergibt sich zur Zeit folgender Wissensstand: Aufgrund der Vielzahl von Einflussgrößen auf das Härtungsergebnis sind für eine Prozessauslegung bisher experimentelle Untersuchungen sowie eine aufwändige werkstoffkundliche Analyse der schleifgehärteten Versuchswerkstücke unverzichtbar. Zudem wird der Eigenspannungszustand des Werkstückes aufgrund der hohen Energieeinbringung und Gefügeumwandlungen wesentlich verändert, wodurch sich Verzüge ergeben, die insbesondere bei komplexen Werkstückgeometrien nicht vorhersehbar sind. Ein weiterer Aspekt, der eine breite industrielle Einführung der Schleifhärtetechnologie gegenwärtig noch verzögert, ist der so genannte Härteschlupf. Vor diesem Hintergrund ist es die Zielsetzung des geplanten Forschungsvorhabens, ein Simulationsmodell zu entwickeln, mit dem der Schleifhärteprozess für Bauteile mit komplexen Geometrien durch numerische Berechnungen mit Hilfe der Finite- Elemente-Methode ausgelegt, der entstehende Bauteilverzug berechnet sowie die Entstehung des Härteschlupfes bei der Rundbearbeitung vermieden oder minimiert werden kann. Es soll somit ein auf der Finite-Elemente-Methode basierendes methodisches Vorgehen erarbeitet werden, das rechnergestützte Fallstudien für Bauteile komplexer Geometrie ermöglicht, anhand derer die praktische Einsetzbarkeit des Schleifhärteverfahrens für spezifische Anwendungsfälle untersucht sowie die Prozessführung und geeignete Bearbeitungsbedingungen rechnergestützt ermittelt werden können. Es wird erwartet, dass ein erfolgreicher Vorhabensabschluss die Voraussetzungen für eine breite industrielle Anwendung des viel versprechenden Schleifhärteprozesses liefern wird.