CARPET.Grip - Konzeption eines griffigkeitsoptimierten, selbstschärfenden Straßenbelags

CARPET.Grip - 抓地力优化、自锐路面的概念

• 批准号: 144774385
• 负责人: Professor Dr. Helge Stanjek
• 金额: --
• 依托单位: Lehrstuhl und Institut für Straßenwesen
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2008-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/144774385?language=en
• 关键词: CARPET.Grip; Konzeption; eines; griffigkeitsoptimierten; selbstsch

Im Rahmen des CARPET-Konzeptes ist die Zielsetzung des Teilvorhabens CARPET.Grip, Oberflächentopographien zu erforschen, die dem Fahrzeug einen optimalen und stets gleich bleibenden „Grip“ bieten. Dazu soll die theoretisch optimale Oberfläche entworfen und anhand von Versuchsmustern umgesetzt werden. Der gleich bleibende Grip soll über einen mineralogisch eingestellten „Selbstschärfe-Effekt“ erreicht werden. Bei dem Entwurf der theoretisch optimalen Oberfläche sollen auch straßenbauliche und lärmtechnische Erfordernisse Berücksichtigung finden.

imrahmen des CARPET- konzeptes ist die Zielsetzung des Teilvorhabens CARPET。抓地力，Oberflächentopographien zu erforschen, die dem Fahrzeug einen optimalen and stets gleich bleibenden “抓地力” bieten。大足soli - die theory optimale Oberfläche与versuchsmustumgesetzt werden。Der gleich bleibende Grip soll （<s:1> bereinen mineralogisch eingestellten Selbstschärfe-Effekt）。研究方向：优化理论研究Oberfläche sollen auth strastraß enbauliche和lärmtechnische Erfordernisse berksichtigung finden。