自転車走行環境の多様性を考慮した乗り心地評価システムの構築

考虑自行车骑行环境多样性的骑行舒适度评价体系构建

• 批准号: 21K04298
• 负责人: 高橋 清
• 金额: $ 2.58万
• 依托单位: Kitami Institute of Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K04298/
• 关键词: 自転車走行環境; 乗り心地評価; 自転車; 走行環境; 振動モデル

近年、環境に対する意識の向上や、特に2020年春より感染が拡大したCOVID-19のリスク回避のため、自転車利用は都市内の移動において重要な交通手段として世界中で増加している。自転車交通の需要が高まる中、安全性や快適性を考慮した自転車走行空間の創出は極めて重要な課題である。しかし、自転車走行が想定されている車道左側端部分は十分な整備状況であるとは言い難い。自転車の車種多様化が予想される中、安全・快適な走行を可能とするため、客観的データに基づく路面評価と走行空間評価を行い、走行データの収集と可視化された走行環境情報をリアルタイムに提供することが必要となる。そこで本研究では、当研究グループで開発した自転車振動モデルを基に、多様な自転車の車種を評価できる振動モデルおよび指標を構築し、さらに評価指標にプローブバイシクルデータを適用することで走行環境情報を可視化し、リアルタイムに情報提供するシステムを構築する。当該年度は、汎用的な自転車振動モデルの開発と評価指標構築を目的に、多様な自転車を用いて自転車加振実験と自転車体感評価実験を行った。その結果、多様な車種の振動特性を把握、汎用的な自転車振動モデルを開発し、開発したモデルを基に算出される自転車からみた路面評価指標の実路面への適用性を検証したところ、構築した指標は多様な車種の乗り心地評価と高い相関を持ち、多様な車種で実路面を走行した場合でも自転車の乗り心地を反映できることが明らかとなった。

In recent years, environmental に す seaborne る consciousness の や, special に upwards in the spring of 2020 よ り infection が company, big し た COVID - 19 の リ ス ク avoid の た め, since the planning using は urban の mobile に お い な て important transportation means と し て で raised in the world and し て い る. Since the planning car traffic の need high が ま る, security や fast eligibility in を consider し た since planning carriage row space の hit は extremely め て important topic な で あ る. The <s:1> る and 転 vehicles travel が to determine the されて and る of the left end of the る lane, which is <s:1> very な in terms of maintenance and であると <e:1> is said to be <e:1> difficult to control. Since the planning car の exists as many others in the が to think さ れ る line to walk fast, safe, comfortable な を may と す る た め, guest 観 デ ー タ に base づ く pavement evaluation 価 と go line space review 価 lines を い, デ ー タ の 収 set と visualization さ れ た go line environment intelligence を リ ア ル タ イ ム に provide す る こ と が necessary と な る. そ こ で this study で は, when the グ ル ー プ で open 発 し た planning vehicle vibration, モ デ ル を に, and many others in な since planning car の type を review 価 で き る vibration モ デ ル お よ び index を constructing し, さ ら 価 に evaluation index に プ ロ ー ブ バ イ シ ク ル デ ー タ を applicable す る こ と で go line environment intelligence を visualization し, リ ア ル タ イ ム に intelligence provides す る シ ス テ ム Youdaoplaceholder0 builds する. When the annual は, domestic な since the planning of vehicle vibration モ デ ル の open 発 価 と evaluation index to construct を purpose に, others more な since planning を using い て since planning car vibration be 験 と since planning body sense evaluation 価 be 験 を line っ た. そ の results, and many others in な の vibration characteristic を grasp, domestic な since the planning of vehicle vibration モ デ ル を open 発 し, open 発 し た モ デ ル を base に calculate さ れ る since planning car か ら み 価 た pavement evaluation index の be pavement へ の applicability を 検 card し た と こ ろ, constructing し た index は others more な type の 乗 り carefully review 価 と high い phase masato を ち and many others in な type で を be pavement Walk line し た occasions で も since planning car の 乗 り carefully を reflect で き る こ と が Ming ら か と な っ た.

项目成果

多様な自転車の振動特性を考慮した自転車振動モデル開発と評価指標の構築

考虑各种自行车振动特性，开发自行车振动模型并构建评价指标

• 发表时间: 2022
• 期刊: 土木学会論文集Ｅ１（舗装工学）
• 作者: 橘奎伍;松岡龍祐;髙橋清;富山和也;萩原亨
• 通讯作者: 萩原亨

自転車振動モデルを用いた路面平坦性の評価

利用自行车振动模型评价路面平整度

• 发表时间: 2022
• 作者: 橘圭吾;髙橋清;富山和也;萩原亨
• 通讯作者: 萩原亨

自転車振動モデルの開発に向けた多様な自転車における振動特性の分析

分析各种自行车的振动特性，用于开发自行车振动模型

• 发表时间: 2022
• 期刊: 土木学会北海道支部論文報告集
• 作者: 松岡 龍祐;髙橋清;富山和也;萩原亨
• 通讯作者: 萩原亨