Potential Demand of the Elderly and Disabled and Alternative Transport Systems for Them

老年人和残疾人的潜在需求及其替代交通系统

• 批准号: 15560453
• 负责人: KIMURA Kazuhiro
• 金额: $ 1.92万
• 依托单位: Akita University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2003
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2003 至 2004
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-15560453/
• 关键词: Potential Travel Demand Disabled; Elderly; Public Transportaion; Mobility; 交通ターミナル; コンパクトシティ; 交通バリアフリー; 都市機能

In the revision of the determination of "the Disabled" in 1999, it was determined in three viewpoint, impairment, activity limitation and participation restriction. The aim of this determination is said that the disability depends on a person's function of daily life not on his physical conditions. According to this, a person in a transportation situation that he can not achieve his autonomous activity because of lack of proper transport method, might be judged in disability.Fading out of travel demand of the elderly and the disabled people is the result of mismatch between their physical and economical conditions and their transportation environment in vehicle structure and moving system. This study aims to make clear the requirements for alternative public transportation for the elderly and the disabled people from the investigation of the difficult situations of their travel.From the fact that the number of passenger in most buses was four or less and the elderly went mainly to a hospital in the morning and to a store in the daytime. Demand responsive transportation (DRT) was proposed as an alternative public transportation. DRT has advantages as closeness to door-to-door transportation and cost effective transportation.Preference of the elderly. passenger to DRT examined by the questionnaire to them. As a result DRT was preferred because of its door-to-door characteristic in spite of longer riding time.

在1999年修订的《残疾人认定法》中，从残疾、活动受限和参与受限三个角度对残疾人进行了认定。这种确定的目的是，残疾取决于一个人的日常生活功能，而不是他的身体状况。老年人和残疾人出行需求的淡出是由于他们的身体和经济条件与交通环境在车辆结构和运行系统上不匹配的结果。本研究旨在通过对老年人和残疾人出行困难状况的调查，从老年人和残疾人乘坐公交车的人数多为4人或4人以下，以及老年人早上主要去医院，白天主要去商店的事实出发，明确老年人和残疾人对替代性公共交通的需求。需求响应交通（DRT）是一种替代公共交通的交通方式。DRT的优点是接近门到门运输和成本效益的运输。老年人的首选。通过问卷调查的方式对DRT的乘客进行调查。因此，DRT是首选，因为它的门到门的特点，尽管较长的乘坐时间。

项目成果

Evaluation of Travel Demand of the Elderly and the Disabled and Improvement of their Mobility

老年人、残疾人出行需求评估及行动能力改善

• 发表时间: 2002
• 期刊: Papers on City Planning No.37
• 作者: KIMURA;K.;SHIMIZU;K.;YNAGAI;T.
• 通讯作者: T.

福祉交通における介護タクシーの需要実態について

关于福利交通护理出租车的实际需求

• 发表时间: 2003
• 期刊: 土木学会東北支部技術研究発表会講演概要集 平成14年度
• 作者: 高橋 亨;木村一裕;清水浩志郎
• 通讯作者: 清水浩志郎

藤田 勝, 清水浩志郎, 木村一裕, 佐藤陽介: "活発な自主防災活動と日常的な地域活動の関連性に関する研究-秋田市の状況から-"都市計画論文集. 38-3号. 19-24 (2003)

藤田胜、清水幸四郎、木村一宏、佐藤洋介：“积极的自愿防灾活动与当地日常活动的关系研究——以秋田市的情况为中心——”城市规划论文38-3第19-24期（2003年）。 ）

コンパクトシティーにおける高齢者居住について

关于紧凑型城市的老年人住房

• 发表时间: 2004
• 期刊: 土木学会東北支部技術研究発表会講演概要集 平成15年度
• 作者: 野村崇司;木村一裕;清水浩志郎
• 通讯作者: 清水浩志郎

フェリーのバリアフリー化が障がい者ならびに介助者にもたらす便益に関する研究

研究无障碍渡轮给残疾人及其护理人员带来的好处

• 发表时间: 2004
• 期刊: 土木計画学研究・論文集 Vol.21,No.4
• 作者: 木村一裕;清水浩志郎;横山 哲
• 通讯作者: 横山 哲