都市空間上での大規模モバイルワイヤレスネットワークにおける効率的な情報共有方式

城市空间大规模移动无线网络高效信息共享方法

• 批准号: 19024047
• 负责人: 東野 輝夫
• 金额: $ 6.02万
• 依托单位: Osaka University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2007 至 2008
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-19024047/
• 关键词: ワイヤレスネットワーク; 情報共有; モバイルシステム; アドホックネットワーク; 車車間通信; ュビキタスネットワーク; 無線ネットワーク; モバイルコンピューティング; モビリティモデル; ネットワークシミュレーション; 位置情報; 情報爆発

無線LANやZigBeeなどの無線通信技術の発展に伴い, 既存のバックボーンを介さず臨時に敷設した中継端末や携帯移動端末同士で通信を行うモバイルワイヤレスネットワークの研究が進められている. このようなワイヤレス通信に基づくネットワークでは, 移動端末のモビリティモデルがネットワークの性能に大きな影響を与えることが知られている. このため, 携帯端末を持つ数万人規模の歩行者が球場やショッピングストリートを移動しながら近隣のショップ情報を共有しようとする場合や, 地震などで既存のネットワークインフラが遮断された際に被災地の住民間でのアドホック通信で災害地情報や緊急情報の伝達を行おうとした場合, 人や車の現実的なモビリティモデルに基づきネットワークの設計や性能解析を行う必要がある. 本研究では, 都市空間上での人・自転車・車のより現実的なモビリティモデルを構築し, それらのモデルに基づいた大規模モバイルワイヤレスネットワークでの情報共有方式の技術開発を行った. 平成20〜21年度は, 一万人規模の歩行者と数千台の車や自転車が混在する都市環境において,(a)災害時の被災地情報や緊急情報の共有方式,(b)歩行者同士の遭遇履歴情報の安全且つ効率的な共有方式,(c)車々間マルチホップ通信による走行車両の安全性確保のための情報共有方式, に関する研究を行った. 構築したモデル記述法を用いて, 都市空間での人や車の行動モデルを詳細に検討し, ある程度の現実性を持った形で人や車の行動パターンを数学的に簡便にモデル化するための方法を考案すると共に, 様々な状況に対してその有効性に関する評価実験を行い, 提案手法の有効性を評価した.

The development of wireless LAN and ZigBee wireless communication technology is accompanied by the development of existing wireless communication technologies, the development of wireless LAN and ZigBee wireless communication technologies, the development of wireless LAN and ZigBee wireless communication technologies, and the development of wireless LAN and ZigBee wireless communication technologies. The mobile terminal has a large impact on the performance of the communication base. This is the case when tens of thousands of pedestrians move around the stadium and share information about their neighbors. In addition, when earthquakes occur, existing life is interrupted, people in disaster-stricken areas communicate with disaster information and emergency information is transmitted. The design and performance analysis of human vehicle is necessary. This study aims to develop a new technology for information sharing in urban space, which is based on large-scale information sharing. In 2010 - 2011, 10,000 pedestrians and thousands of vehicles and bicycles were mixed in the urban environment,(a) sharing methods of disaster information and emergency information during disasters,(b) sharing methods of safe and efficient pedestrian encounter information,(c) sharing methods of information for ensuring safety of vehicles and bicycles in inter-vehicle communication, and related research. The method of construction and description of urban space is used to analyze in detail the behavior of people and vehicles in urban space, to evaluate the behavior of people and vehicles in urban space.

项目成果

災害救助・避難訓練を目的とした無線ネットワークシステムの開発支援環境の提案

救灾和疏散训练用无线网络系统开发支持环境提案

• 发表时间: 2008
• 作者: 義久智樹;高橋真喜人;藤田直生;塚本昌彦;Tomohiro Okuyama;Kumiko Tanaka-Ishii and Hiroshi Terada;中田圭佑前田久美子梅津高朗山口弘純東野輝夫
• 通讯作者: 中田圭佑前田久美子梅津高朗山口弘純東野輝夫

都市部における無線端末の移動特牲を利用した情報共有方式

利用城市地区无线终端移动特性的信息共享方法

• 发表时间: 2007
• 期刊: 情報処理学会論文誌 Vol.49-1
• 作者: K.;Maeda;井須 久美子;山崎 亜希子
• 通讯作者: 山崎 亜希子

Performance Evaluation of Mobile Wireless Communication and Services with Modeling of Real Environment

通过真实环境建模进行移动无线通信和服务的性能评估

• 发表时间: 2007
• 期刊: International Journal of Ad Hoc and Ubiquitous Computing (採録決定)
• 作者: Akira Uchiyama;Kumiko Maeda;Takaaki Umedu;Hirozumi Yamaguchi;Teruo Higashino
• 通讯作者: Teruo Higashino

市街地における歩行者移動モデルによる無線ネットワークシミュレーションへの影響

城市地区行人运动模型对无线网络仿真的影响

• 发表时间: 2008
• 作者: 前田 久美子;中田 圭佑;梅津 高朗;山口 弘純;東野 輝夫
• 通讯作者: 東野 輝夫

Synthesizing Realistic Vehicular Mobility for Precise Simulation of Inter-vehicle Communication

综合真实的车辆移动性以精确模拟车辆间通信

• 发表时间: 2007
• 作者: Kazuhiro;Nakanishi
• 通讯作者: Nakanishi