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環境汚染物質の神経毒性に関する生化学的研究

环境污染物神经毒性的生化研究

基本信息

批准号：
62602512
负责人：
小宮義璋
金额：
$ 1.15万
依托单位：
The University of Tokyo
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
财政年份：
1987
资助国家：
日本
起止时间：
1987 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

神経系に毒性を有する各種薬物は, その主な作用部位により幾つかのグループに分けることができる. 各群の代表的な薬物につきモデル系を作成し, その作用機構を in vivo で解析して来たが, 本年度はこれらのうち特にニューロフィラメント蛋白の輸送機構の解析と β, β'-イミノジプロピオニトリル(IDPN)の作用メカニズムについて得られた結果を中心として報告する.1.ニューロフィラメント蛋白の軸索内輸送機構軸索内のニューロフィラメントは従来, 重合したままの形で輸送されると考えられてきた. その主な根拠は視神経軸索内のニューロフィラメント蛋白には脱重合した部分が見出せないことと, ニューロフィラメントは蛋白の輸送パターンが時間が経過しても殆ど変化しないことなどによっていた.このような考えに対して, ^<32P->-オルト燐酸でニューロフィラメント蛋白を標識した実験を行ってみると, 脱重合していると思われる可溶性分画がかなり大量に得られ, また坐骨神経運動繊維を用いた長い時間経過の解析からニューロフィラメント蛋白の輸送パターンも, 時間の経過にともなって幅が広がり高さが低くなることを見出した. これらのことから軸索内のニューロフィラメント蛋白は重合・脱重合を繰り返していて, 脱重合された形で輸送されるという仮説を提出した.2.β, β'-イミノデプロピオニトリル(IDPN)の作用メカニズム^<32P->-オルト燐酸でニューロフィラメント蛋白を標識してみると, 通常のスピードで輸送される部分以外に, それよりずっとはやい速度で移動する部分が見出される. この部分の輸送はIDPNによって全く阻害を受けない. 通常の速度で輸送される部分も, IDPNによる阻害効果ははるかに弱い. これらの結果からIDPNの作用点は, ニューロフィラメント重合・脱重合変換の阻害にあると考え, 実験を進めている.

There are various toxic substances in the nervous system, and the main action site is located in the center of the body. The analysis of protein transport mechanism in vivo was carried out in this year. 1. Intransaxle transport mechanism for protein Intransaxle transport mechanism Intransaxle transport mechanism for protein Intransaxle transport mechanism Intransaxle transport mechanism for protein Intransaxle transport mechanism Intransaxle transport mechanism for protein Intransaxle transport mechanism The main body of the brain is the main axis of the brain, and the main axis of the brain is the main axis of the brain. The protein was identified by the protein marker and the protein marker was detected by the protein marker. The protein marker was identified by the protein marker and the protein marker was detected by the protein marker. The protein marker was detected by the protein marker and the protein marker was detected by the protein marker<32P->. 2.β, β'-<32P->βThis part of the transmission is IDPN. Usually, the speed of transportation is low, IDPN is low, and the resistance is low. The result is that the point of action of IDPN is different from that of the control point.