Shockless Acceleration Control to Promote the Introduction of Coasting Driving Technology to Fuel-efficient Hybrid Vehicles
Shockless Acceleration Control to Promote the Introduction of Coasting Driving Technology to Fuel-efficient Hybrid Vehicles
无冲击加速控制推动节能混合动力汽车滑行行驶技术的引入
批准号：
18H01421
负责人：
Kiyoshi Ohishi
金额：
$11.07万
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
财政年份：
2018
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2018-04-01 至 2021-03-31
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DOI：
10.23919/icems50442.2020.9291022
发表时间：
2020-11
期刊：
2020 23rd International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS)
影响因子：
--
作者：
[T. Shinagawa;K. Ohishi;K. Abe;Y. Yokokura;T. Inoue]
通讯作者：
T. Shinagawa;K. Ohishi;K. Abe;Y. Yokokura;T. Inoue
Vibration Suppression Control Using Resonance Frequency Damping Disturbance Observer for Robot Servo System
机器人伺服系统谐振频率阻尼扰动观测器的振动抑制控制
机器人伺服系统谐振频率阻尼扰动观测器的振动抑制控制
DOI：
10.1541/ieejjia.20003474
发表时间：
2021
期刊：
IEEJ Journal of Industry Applications
影响因子：
1.7
作者：
[Yabuki Akinori, Ohishi Kiyoshi, Miyazaki Toshimasa, Yokokura Yuki, Kanmachi Toshiyuki, Ando Itaru]
通讯作者：
Ando Itaru
動力学補償計算に基づく状態オブザーバによるロボットモーション制御
基于动态补偿计算的状态观测器机器人运动控制
基于动态补偿计算的状态观测器机器人运动控制
DOI：
--
发表时间：
2020
期刊：
影响因子：
--
作者：
[溝 大貴, 大石 潔, 宮崎 敏昌, 横倉 勇希, 矢吹 明紀]
通讯作者：
矢吹 明紀
Fast Torque Response and Reduced Pulse Width Modulation Switching Frequency Based on Model Predictive Direct Torque Control and Selective Harmonic Elimination
基于模型预测直接扭矩控制和选择性谐波消除的快速扭矩响应和降低的脉宽调制开关频率
基于模型预测直接扭矩控制和选择性谐波消除的快速扭矩响应和降低的脉宽调制开关频率
DOI：
10.1541/ieejjia.7.431
发表时间：
2018
期刊：
IEEJ Journal of Industry Applications
影响因子：
1.7
作者：
[Tenjiro Hiwatari, Kiyoshi Ohishi, Yuki Yokokura, Haruya Kada, Sota Sano, Akira Satake]
通讯作者：
Akira Satake
スイッチング損失低減のためのLUTに基づく直接仮想磁束制御
基于 LUT 的直接虚拟磁通控制可减少开关损耗
基于 LUT 的直接虚拟磁通控制可减少开关损耗
DOI：
--
发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
--
作者：
[小林 勇斗, 大石 潔, 横倉 勇希, 樋渡 天次郎, 佐野 壮太, 佐竹 彰]
通讯作者：
佐竹 彰
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