Effet du passage de véhicules lourds et hors-normes sur les barrages en remblai

Au Canada，les barrages hydroélectriques，majoritairement situés en régions éloignées，constitute des ouvrages de génie d une importance capitalale for l économie et la société.在这些地区，他们也有一些特殊的道路留置权，这些留置权在大河流和河流之间。随着北方地区采矿和林业活动的加强，拦河坝管理部门必须响应工业界的需求，利用拦河坝网，使车辆、马匹和货物能够流通。水力发电坝的尺寸不适合车辆的行动，这些特殊的许可要求对管理人员来说是个问题。由于水库蓄水后可能产生的后果是不确定的，水库的溃决也是灾难性的，因此，建议研究水库蓄水后的水和马对水库的影响。最后，研究签证的目的是为了保护公众和社会，在审查程序的一个最佳方案中，通过审查标准和办法，支持管理当局的决定。在研究方案的干部队伍中，有许多人在学习。这些测量仪器在各种类型的车辆通过障碍物时对运动和努力产生影响的量化器中占有一席之地。Des matériaux utilisés pour la construction des barrages en remblai étudiés feront aussi l objet d une caractérisation en laboratoire. L ensemble de ces données servira à valider et caler un modèle numérique polyvalent which servira d outils aux gestionnaires to evaluer les dommages and les risques associés à la circulation de vehicules lourds et hors-normes circulant sur les crêtes des barrages hydro electriques.**

Au Canada, les barrages hydroélectriques, majoritairement situés en régions éloignées, constituent des ouvrages de génie d une importance capitale pour l économie et la société. Dans ces régions, ils sont aussi des liens routiers, souvent uniques, entre les rives de grandes étendues d eau. Avec le développement intensif des activités en régions nordiques, notamment minières et forestières, les gestionnaires de barrages doivent souvent répondre à des demandes de l industrie pour l utilisation des crêtes de barrages comme lien de circulation pour les véhicules lourds, souvent hors-normes et fortement chargés. Les barrages hydroélectriques n étant pas dimensionnés par rapport à l action des véhicules lourds, ces demandes de permis particuliers sont problématiques pour les gestionnaires. Comme les conséquences potentielles en termes d endommagement sont incertaines et que celles d une rupture de remblai seraient catastrophiques, la recherche proposée vise à étudier l effet des véhicules lourds et hors-normes sur les barrages en remblai. La recherche visera, en finalité, à développer des critères et des outils permettant d appuyer les décisions des gestionnaires, dans une optique de préservation des ouvrages, ainsi que de protection du public et de la société. Quatre barrages en remblai seront étudiés dans le cadre de ce programme de recherche. Des instruments de mesure seront mis en place afin de quantifier l effet du passage en crête de divers types de véhicules lourds sur les mouvements et efforts se produisant dans le remblai des barrages. Des matériaux utilisés pour la construction des barrages en remblai étudiés feront aussi l objet d une caractérisation en laboratoire. L ensemble de ces données servira à valider et caler un modèle numérique polyvalent qui servira d outils aux gestionnaires pour évaluer les dommages et les risques associés à la circulation de véhicules lourds et hors-normes circulant sur les crêtes des barrages hydroélectriques.**