Développement d'une solution de pronostic et de gestion de l'état de santé appliquée à la maintenance prédictive d'un véhicule à basse vitesse

该项目整合了法国工业维修技术研究所（ITMI）和法国Transtech创新公司的合作伙伴关系。其目标主要包括：新产品、新设施、新维修项目、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品、新产品。解决办法的概念是“适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”，“不适用”。综上所述，该系统的发展、验证、模拟、渗透性、可复制性、动态特性、任务概况、系统任务、系统任务、系统任务和系统任务。“ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” "L'architecture et la stratamegie de commande du LSV seront validsames dans des conditions d exploitation resames。Du point de value logiciel, l'intérêt resiade dans, l dsiade dans, d' achelper l'utilisateur en vue de faciliter les tches de maintenance。基于算法的自动化解决方案的价值分析，提出了一种基于视觉化的决策方法。从数据点上看，数据点的价值与通信标准有关，从数据点看，数据点的价值与通信标准有关，从数据点看，数据点的价值与通信标准有关。信息的传输：从一个平台上传输信息；从一个平台上传输信息；从一个平台上传输信息；从一个平台上传输信息。在itmi中，将项目应用程序、人事管理、资格鉴定和新技术、将维护和维修技术、将移动和持久技术结合起来。为企业、项目提供新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务、新产品、新服务。

Ce projet vient consolider le partenariat entre l'Institut Technologique de Maintenance Industrielle (ITMI) et l'entreprise Transtech Innovations Inc. Son objectif principal consiste à développer un nouveau produit qui facilite la maintenance prédicitve des véhicules à basse vitesse (LSV) utilisés pour assurer les déplacements de personnes et le transport de matériel dans les usines. La conception de la solution s'appuie, dans un premier temps, sur la mise en oeuvre d'un système autonome de gestion, de collecte et d'interpretation des données qui témoin l'état de santé, l'état de charge et qui prévoit la durée de fonctionnement avant défaillance des batteries installées sur les véhicules. Ensuite, le développement et la validation de modèles de simulation qui permettent de reproduire le comportement dynamique du LSV sur des profils de mission réels et de quantifier les besoins énegétiques. Le défi technique d'utiliser cette technologie réside à améliorer la consommation énergétique en fonction de la masse transportée et des difféfents modes de fonctionnement du cycle de conduite. L'architecture et la stratégie de commande du LSV seront validées dans des conditions d'exploitation réelles. Du point de vue logiciel, l'intérêt réside dans le développement d'une plateforme permettant d'assister l'utilisateur en vue de faciliter les tâches de maintenance. La valeur d'une telle solution est au niveau des algorithmes d'apprentissage automatique et des outils de visualisation proposant une aide à la décision. D'un point de vue matériel informatique, le défi du projet est de soutenir la mise en oeuvre d'un système supportant les protocoles de communication standard. La transmission de l'information provenant du véhicule vers la plateforme se réalisera lorsque le véhicule est de retour au garage et qu'il aura accès au réseau sans fil. Pour l'ITMI, les résultats du projet appuieront la formation du personnel hautement qualifié dans de nouvelles niches technologiques portés sur la maintenance prédictive, les véhicules électriques et la mobilité durable. Pour l'entreprise, ce projet permettrait le développement de nouveaux produits et services permettant de garantir la disponibilité opérationnelle des équipements de ses clients, mais aussi de réduire leurs coûts d'opération et de maintenance.