Optimisation des tournées de service

Les problèmes de tournées de service consistent à determiner les itinéraires d'une flotte de véhicules pour couvrir les demandes de service sur un réseau.我们关心的是所需服务的问题，这些服务实际上是长期的线路或线路。这些问题称为弧上的路径问题（arc routing problems）。这些问题的适用范围如下：la livraison du courrier par les facebooks，la collecte des ordures，l'épandage de sel de déglaçage sur un réseau routier，le déneigement，le relevé de companies par véhicules munis de lecteur à distance，等等 * 本研究项目的目的是从各个方面探讨旅游弧线问题的方法stochastiques et des aspects dynamiques.随机因素预示着某些数据的不确定性，包括弧上的服务时间或网上的位移时间。这些动态方面预示着在平面运动的发展过程中，如Au交通、事故、设备磨损、方法变化或其他扰动方面的延迟，在时间上对Au表面的反应。新的信息技术在物流系统中的重要供应量的时间上是可行的。 *La démarche scientifique repose sur la modélisation mathématique et le dépement de nouveaux algorithmes combinant les methodes d'optimization mathématique et les techniques informationnelles les plus récentes telles que les systèmes d'information géographiques（SIG），les systèmes de positionnement global（GPS）et les systèmes d'information metéo. Du côté algorithmique，les aspects stochastiques seront traités par des approches de programmation stochastique et par des approches d'optimization robuste.这些动态的方面是由经验主义的方法所决定的，它们适应于对实时系统的管理，并在实时系统中考虑优化的必要性。 *Le contexte d'application est l'entretien des réseaux routiers et se divise en deux volets：*1.巡逻车辆对网络的监视活动。 *2。L'entretien hivernal（épandage d'abrasif et déneigement）du réseau routier. *L'Ampleur des budgets consacrés Au secteur de l'entretien des réseaux routiers à l'échelle du pays et l'impact sur l'Eschernement consideration une opérations.我们的工作已经交给了我们的管理人员进行分析。Les travaux algorithmiques devraient également bénéficier à la communauté des chercheurs en optimization. Des déciliations tant sur les aspects de modélisation，de methodologie de solution que d'intégration réussie de technologies sont escomptés.**

Les problèmes de tournées de service consistent à déterminer les itinéraires d'une flotte de véhicules pour couvrir les demandes de service sur un réseau. Nous nous intéressons aux problèmes où les services requis sont réalisés le long des arêtes ou arcs d'un réseau routier. Ces problèmes sont appelés problèmes de tournées sur les arcs (arc routing problems). Des exemples d'application de ces problèmes sont : la livraison du courrier par les facteurs, la collecte des ordures, l'épandage de sel de déglaçage sur un réseau routier, le déneigement, le relevé de compteurs par véhicules munis de lecteur à distance, etc. ****L'objectif de ce projet de recherche est de développer des méthodes pour résoudre des problèmes de tournées sur les arcs en prenant en compte des aspects stochastiques et des aspects dynamiques. Les aspects stochastiques portent sur la nature incertaine de certaines données, par exemple les temps de service sur les arcs ou les temps de déplacement sur le réseau. Les aspects dynamiques portent sur la réaction en temps réel à des aléas survenant au cours du déroulement des tournées planifiées, comme des retards dû au trafic, des incidents, des bris d'équipements, des changements météo, ou autres perturbations. Les nouvelles technologies informationnelles permettent d'obtenir en temps réel des quantités importantes de données sur l'état des systèmes logistiques. ****La démarche scientifique repose sur la modélisation mathématique et le développement de nouveaux algorithmes combinant les méthodes d'optimisation mathématique et les techniques informationnelles les plus récentes telles que les systèmes d'information géographiques (SIG), les systèmes de positionnement global (GPS) et les systèmes d'information météo. Du côté algorithmique, les aspects stochastiques seront traités par des approches de programmation stochastique et par des approches d'optimisation robuste. Les aspects dynamiques seront traités par des approches heuristiques, mieux adaptées à la gestion des systèmes en temps réel et compte tenu de la nécessité d'optimiser en très peu de temps. ****Le contexte d'application est l'entretien des réseaux routiers et se divise en deux volets : ***1. Les activités de surveillance du réseau par des véhicules de patrouille. ***2. L'entretien hivernal (épandage d'abrasif et déneigement) du réseau routier. ****L'ampleur des budgets consacrés au secteur de l'entretien des réseaux routiers à l'échelle du pays et l'impact sur l'environnement justifient une optimisation de ces opérations. Les travaux prévus visent à doter les gestionnaires d'outils puissants d'analyse. Les travaux algorithmiques devraient également bénéficier à la communauté des chercheurs en optimisation. Des développements tant sur les aspects de modélisation, de méthodologie de solution que d'intégration réussie de technologies sont escomptés.********