Community-basierte Ansätze für barrierefreie Umgebungsmodelle und Routenplanung als Teil eines Navigationssystems

除了导航和辅助系统外，我们还设计了一种新的导航和辅助系统。这是一条通行证和一条通行证，它经常出现在盲人和盲人的系统中。德国工商党认为，这是一种全新的技术规范，涉及到整个工程系统和基础设施建设。他说：“我为自己的工作做了大量的准备工作。”与此相关的是Gedanken zugrundelegegenden Kulut ermöglicht和DEM社区。这是一件非常重要的事情，因为这是一件非常重要的事情。在Verwendung柴油发动机下的Darüber hinaus soll in Verwendung Dieser KonextInformationen eine Barrierreie Routenplan erfolgen.我是Gegensatz zu einer Herkömlichen RoutenPlanung和Dabenellste，Sondern and ere Faktoren，Wie Z.B.Wegbeschaffenheit，Neigung等，以及Senellste和Sondern and ere Faktoren，等。从信息系统的角度来看，这是一种信息共享的方式。

Das Projekt erforscht barrierefreie Umgebungsmodelle und Routenplanungsalgorithmen als Teil eines Navigations- und Assistenzsystems für behinderte Benutzer. Das Fehlen eines barrierefreien und passend aufgearbeiteten Umgebungsmodells stellt oft ein Hindernis für den tatsächlichen und flächendeckenden Einsatz von Navigationssystemen für Blinde dar. Da eine kommerzielle Erfassung dieser speziellen Daten nicht zu erwarten ist, entwickelt und erforscht dieses Projekt ein System, das auf Community-basierte Daten zurückgreift. Dies gilt sowohl für die Verwendung der Daten als auch für die Erfassung oder Erweiterung von Umgebungsmodellen durch die Benutzer selbst, also z.B. blinde Personen. Dadurch soll diesen nicht nur die Erfassung tatsächlich relevanter Daten sondern auch die gleichberechtigte Teilnahme an der dem Community-Gedanken zugrundeliegenden Kultur ermöglicht werden. Diese Art der Erfassung schafft einerseits die Grundlage für ein großflächiges Umgebungsmodell, andererseits kann im Idealfall eine hohe Aktualität des Modells gewährleistet werden. Darüber hinaus soll unter Verwendung dieser Kontextinformationen eine barrierefreie Routenplanung erfolgen. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Routenplanung ist dabei nicht unbedingt der schnellste oder der kürzeste Weg der beste, sondern andere Faktoren, wie z.B. Wegbeschaffenheit, Neigung, etc., spielen eine wichtige Rolle. Dies führt zwangsläufig zu einer Individualisierung der Routenplanung, abhängig von der Behinderung und den im System hinterlegten Informationen.