Alltagsverkehr und Fernreisen - Übergreifende Analysen der sozialen und räumlichen Bestimmungsgrößen des Personenverkehrs

日常交通与长途旅行——客运交通社会和空间决定因素的综合分析

• 批准号: 218803776
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Christian Holz-Rau
• 金额: --
• 依托单位: Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2012
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2011-12-31 至 2019-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/218803776?language=en
• 关键词: Alltagsverkehr; und; Fernreisen; bergreifende; Analysen

Im Mittelpunkt dieses Vorhabens steht die Frage nach den soziodemographischen, sozioökonomischen und räumlichen Unterschieden im Alltags- und Fernverkehr (Aktivitäten und Reisenanlässe, Distanzen und Verkehrsmittelnutzung). Dabei werden die bekannten Unterschiede im Alltagsverkehr erstmalig systematisch mit Analysen des privaten und geschäftlichen Fernverkehrs verbunden. Zusätzlich werden auf Distanzen, Verkehrsmittel und Emissionsfaktoren gestützt sozial und räumlich differenzierte Analysen der CO2-Emissionen des Verkehrs vorgenommen. Das Vorhaben erweitert damit den planerischen Diskurs zu Raum und Verkehr um eine bilanzierende Betrachtung des Nah- und Fernverkehrs. Methodisch basiert das Vorhaben auf deskriptiven und multivariaten statistischen Verfahren. Die Datengrundlage bilden die bundesweiten Haushaltsbefragungen zum Verkehrsverhalten Mobilität in Deutschland aus den Jahren 2002 und 2008, die das alltägliche Verkehrsverhalten anhand einer Stichtagsbefragung und die Fernreisen retrospektiv über letzten drei Monate erhebt.

在中部地区，这些问题的根源在于社会人口统计学、社会经济学和在所有标签和交通工具（活动和Reisenanlässe、距离和交通工具）中的随机分布（Räumlichen Unterscheden）。韦尔登通过对私有和私有财产的分析，建立了一个系统的全世界范围内的私有财产保护机制。本文通过对交通运输业CO2排放量的社会学和统计学差异的分析，对交通运输业的距离、交通运输量和排放量进行了韦尔登。这是因为在空间和交通方面，飞机的飞行速度比飞机的飞行速度快，而且飞机的飞行速度比飞机的飞行速度快。方法论以表格和多元统计为基础。2002年和2008年德国联邦公路交通运输数据库的建立，使所有的公路交通运输都有一个统一的标志，并使铁路运输恢复到三个月前的水平。

项目成果

Raum und Verkehr – ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen. Können Interventionen in die gebaute Umwelt klimawirksame Verkehrsemissionen wirklich senken?

空间和交通——一个有着复杂因果关系的领域对建筑环境的干预真的能减少对气候产生影响的交通排放吗？

• DOI: 10.1007/s13147-016-0421-8
• 发表时间: 2017
• 期刊: Raumforschung und Raumordnung
• 作者: Holz-Rau;Christian;Scheiner;Joachim
• 通讯作者: Joachim

GHG emissions in daily travel and long-distance travel in Germany – Social and spatial correlates

德国日常旅行和长途旅行的温室气体排放 â 社会和空间相关性

• DOI: 10.1016/j.trd.2016.08.029
• 发表时间: 2016
• 期刊: Transportation Research Part D-transport and Environment
• 影响因子: 7.6
• 作者: Reichert;Alexander;Scheiner;Joachim;Holz- Rau;Christian
• 通讯作者: Christian

Mode use in long-distance travel

长途旅行中的模式使用

• DOI: 10.5198/jtlu.2015.576
• 发表时间: 2015
• 期刊: Journal of Transport and Land Use
• 影响因子: 1.9
• 作者: Reichert;Alexander;Holz-Rau;Christian
• 通讯作者: Christian

Stadt der kurzen Wege und der weiten Reisen

短途和长途旅行的城市

• DOI: 10.1007/s13147-012-0205-8
• 发表时间: 2013
• 期刊: Raumforschung und Raumordnung
• 作者: Holz-Rau;Christian;Kathrin
• 通讯作者: Kathrin

Travel distances in daily travel and long-distance travel: what role is played by urban form?

• DOI: 10.1068/a4640
• 发表时间: 2014-01-01
• 期刊: ENVIRONMENT AND PLANNING A-ECONOMY AND SPACE
• 影响因子: 4.2
• 作者: Holz-Rau, Christian;Scheiner, Joachim;Sicks, Kathrin
• 通讯作者: Sicks, Kathrin